氣門和節氣門區別是節氣門可見，而氣門在發動機內部無法看到。

節氣門安裝在進入歧管上，是控制發動機進氣量，控制怠速，控制油門的裝置。節氣門較精密，平時發現積碳不應用硬物刮。

氣門是安裝在缸蓋上，是控制發動機進氣和排除尾氣的配件。

氣門和節氣門是兩種不同的汽車部件。

1.氣門

汽車發動機內部，氣門是控制進入和排出燃氣的重要部件。氣門有進氣門和排氣門之分。其中，進氣門是可以打開和關閉的，通過打開進氣門，讓新鮮空氣進入燃燒室，與汽油混合後燃燒，形成動力；排氣門則是排除燃燒後的廢氣，在車輛行駛時，通過排氣管排放出來。

2.節氣門

節氣門是安裝在進氣道和發動機之間的一個設備，在汽車運行時能夠調節空氣和燃油的混合比，控制發動機的運行。當你踩油門加速時，車內的電子控制系統將發出指令讓節氣門打開，這時油門所在的位置也決定了開度的大小。隨著節氣門的打開，進入發動機的空氣量更多，混合的燃油也就多，發動機的轉速也就提高了。

所以總結來講，氣門是控制進出氣缸內氣體的部件，節氣門是控制發動機功率和油耗的部件。兩者雖然名稱相似，但是功能和作用是完全不同的。