這款車使用了7速雙離合變速箱。
vv7全系使用了2.0升渦輪增壓發動機,雙離合變速箱是比較適合與這種小排量渦輪增壓發動機配合使用的。
雙離合變速箱是基於手動變速箱研發的,這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構而已。
雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱,很多車企和消費者都是比較喜歡這種變速箱的。
消費者喜歡這種變速箱是因為這種變速箱可以帶來更加運動的駕駛感受。
車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的生產和研發成本是比較低的,使用生產手動變速箱的設備基本就能生產雙離合變速箱了。
有很多汽車都在使用雙離合變速箱,如果大家對這種變速箱感興趣,可以去試駕一下搭載了雙離合變速箱的汽車。
很多性能車和超跑也都在使用雙離合變速箱,性能車和超跑一般不會使用cvt變速箱和at變速箱。
cvt變速箱沒法承受很大的扭矩,at變速箱的傳動效率不如雙離合變速箱高,所以雙離合變速箱就成為性能車和超跑的最佳選擇了。
這款車使用了7速雙離合變速箱。
vv7全系使用了2.0升渦輪增壓發動機,雙離合變速箱是比較適合與這種小排量渦輪增壓發動機配合使用的。
雙離合變速箱是基於手動變速箱研發的,這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構而已。
雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱,很多車企和消費者都是比較喜歡這種變速箱的。
消費者喜歡這種變速箱是因為這種變速箱可以帶來更加運動的駕駛感受。
車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的生產和研發成本是比較低的,使用生產手動變速箱的設備基本就能生產雙離合變速箱了。
有很多汽車都在使用雙離合變速箱,如果大家對這種變速箱感興趣,可以去試駕一下搭載了雙離合變速箱的汽車。
很多性能車和超跑也都在使用雙離合變速箱,性能車和超跑一般不會使用cvt變速箱和at變速箱。
cvt變速箱沒法承受很大的扭矩,at變速箱的傳動效率不如雙離合變速箱高,所以雙離合變速箱就成為性能車和超跑的最佳選擇了。