1、檔位太高,爬坡時應換低速檔位
手動擋車型檔位太高的時候轉速很難上去,爬坡的時候應該視情況掛到1-3檔。至於自動擋車型,如果坡度較陡,議掛“L檔”或者是“1檔”、“2檔”來爬坡(備注:各車型的檔位不同)。
2、怠速太低,怠速不穩
怠速太低、不穩也會導致爬坡無力,出現這種狀況的原因有:怠速馬達、線路。 也有可能是因為發動機別的地方出現問題,導致怠速不穩。包括傳感器故障,發動機燃燒故障,進氣洩露等。另外部故障也會對此產生影響。因此要先確定故障原因,才能進行下一步的檢查。可以先用解碼器看是否有故障碼,如果沒有就先檢查怠速馬達控制是否正常。
解決方法:如果發動機轉速上升較快但車速緩慢,這種情況可能是進氣系統的問題(如節氣門積碳過多等),建議去4S店進行進氣系統的清洗。
3、自動變速器打滑
平路行駛基本正常,但上坡無力,且發動機轉速很高。出現這種故障的原因包括:液壓油油面太低、離合器或剎車片、剎車帶磨損過度或燒焦、油泵磨損過度或主油路洩漏、單向超越離合器打滑、離合器或制動器活塞密封圈損壞,導致漏油等。
解決方法:建議到4S店交由專業的維修人員試車,並進行相應的檢修及處理。
4、汽車本身的動力性問題
另外有些原因是由於坡度過於陡峭,才會導致汽車的動力系統無法支持正常的上坡。
解決方法:如果上坡時發動機轉速錶上升緩慢,這種情況主要反應的是發動機動力性問題,最簡單的是只能繞到行走。
1、檔位太高,爬坡時應換低速檔位
手動擋車型檔位太高的時候轉速很難上去,爬坡的時候應該視情況掛到1-3檔。至於自動擋車型,如果坡度較陡,議掛“L檔”或者是“1檔”、“2檔”來爬坡(備注:各車型的檔位不同)。
2、怠速太低,怠速不穩
怠速太低、不穩也會導致爬坡無力,出現這種狀況的原因有:怠速馬達、線路。 也有可能是因為發動機別的地方出現問題,導致怠速不穩。包括傳感器故障,發動機燃燒故障,進氣洩露等。另外部故障也會對此產生影響。因此要先確定故障原因,才能進行下一步的檢查。可以先用解碼器看是否有故障碼,如果沒有就先檢查怠速馬達控制是否正常。
解決方法:如果發動機轉速上升較快但車速緩慢,這種情況可能是進氣系統的問題(如節氣門積碳過多等),建議去4S店進行進氣系統的清洗。
3、自動變速器打滑
平路行駛基本正常,但上坡無力,且發動機轉速很高。出現這種故障的原因包括:液壓油油面太低、離合器或剎車片、剎車帶磨損過度或燒焦、油泵磨損過度或主油路洩漏、單向超越離合器打滑、離合器或制動器活塞密封圈損壞,導致漏油等。
解決方法:建議到4S店交由專業的維修人員試車,並進行相應的檢修及處理。
4、汽車本身的動力性問題
另外有些原因是由於坡度過於陡峭,才會導致汽車的動力系統無法支持正常的上坡。
解決方法:如果上坡時發動機轉速錶上升緩慢,這種情況主要反應的是發動機動力性問題,最簡單的是只能繞到行走。