個人建議還是開啟好。
好處:
1、節能減排這種技術特別適合城市路況,在等紅燈時發動機暫時關閉,可以節省怠速產生的油耗,它的核心在於自動控制熄火和啟動,它能夠盡量降低發動機怠速空轉時間,以減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經濟性
2、提高舒適性發動機熄火後,蓄電池會取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
3、減少油費車輛短時間停止後再次起動時,由於發動機處於正常運轉溫度,起動阻力較小。而且在起動時,發動機飛輪是通過起動機的幫助進行起動的,此時起動的耗油量僅相當於怠速0.7秒的耗油量,所以理論上停車超過0.7秒就都有節油效果。
壞處:
1、自動啟停裝置比較昂貴因自動啟停車輛的電池動力,啟動器,變速箱油泵等已得到改善,這實際上增加了自動起停裝置關閉設備的成本,對於約10萬元的車輛,自動啟停裝置的成本約為3,000元。
2、坡道容易產生危險在坡道上臨時停車,自動啟停系統啟動較慢,容易在鬆開剎車時發生車輛滑動導致危險發生。
個人建議還是開啟好。
好處:
1、節能減排這種技術特別適合城市路況,在等紅燈時發動機暫時關閉,可以節省怠速產生的油耗,它的核心在於自動控制熄火和啟動,它能夠盡量降低發動機怠速空轉時間,以減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經濟性
2、提高舒適性發動機熄火後,蓄電池會取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
3、減少油費車輛短時間停止後再次起動時,由於發動機處於正常運轉溫度,起動阻力較小。而且在起動時,發動機飛輪是通過起動機的幫助進行起動的,此時起動的耗油量僅相當於怠速0.7秒的耗油量,所以理論上停車超過0.7秒就都有節油效果。
壞處:
1、自動啟停裝置比較昂貴因自動啟停車輛的電池動力,啟動器,變速箱油泵等已得到改善,這實際上增加了自動起停裝置關閉設備的成本,對於約10萬元的車輛,自動啟停裝置的成本約為3,000元。
2、坡道容易產生危險在坡道上臨時停車,自動啟停系統啟動較慢,容易在鬆開剎車時發生車輛滑動導致危險發生。