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會用寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池。
小米汽車首款車規劃了高低兩個配置,低配車型計劃採用400V電壓平台,高配車型計劃採用800V電壓平台。相應的,低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池,而高配車型會搭載寧德時代最新推出的三元麒麟電池
會用寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池。
小米汽車首款車規劃了高低兩個配置,低配車型計劃採用400V電壓平台,高配車型計劃採用800V電壓平台。相應的,低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池,而高配車型會搭載寧德時代最新推出的三元麒麟電池
截至目前(,小米汽車尚未正式發布其動力電池供應商的消息。然而,根據媒體和市場的猜測和傳聞,小米汽車可能會與多家著名的動力電池製造商合作。
其中一家備受關注的可能合作伙伴是寧德時代(CATL),它是全球領先的動力電池製造商之一,為許多主要汽車製造商提供電池供應。寧德時代在動力電池技術和產能方面具有很強的競爭力。另外,小米聯合創始人雷軍曾在公開演講中提到與寧德時代展開合作的可能性。
除了寧德時代,其他備受關注的動力電池製造商還包括比亞迪、LG化學、松下等。這些公司在電池技術研發和市場份額方面也具有一定的競爭優勢。
需要注意的是,以上只是猜測和傳聞,並沒有得到官方確認。小米汽車可能會選擇與多家動力電池供應商合作,以確保供應鏈的多樣性和穩定性。最終,當小米汽車正式發布相關信息時,我們才能確切了解他們選擇的動力電池供應商是誰。