相對於我對汽車的了解，八代CIVIC是沒有後防撞梁的，現款的九代有前後防撞梁，是否可以改裝，需要看下法律是否支持，是否需要備案

回答如下：是的，八代CIVIC（Honda Civic）有前後防撞設計。該車型採用了多項主動和被動安全技術，包括前部和側部氣囊、車身穩定控制系統、自動緊急制動系統、盲點監測系統等。這些安全功能有助於提高車輛的安全性能，減少事故發生的可能性。

有的

八代CIVIC作為旗艦車型，

肯定還是好評，1.8排量，1.5油耗，2.0動力。空間舒適性動力都很不錯，可靠性也比較高，配件維修價格低。而且前後防撞都有安裝，最大程度保證了駕駛員及其家人的安全係數。

八代CIVIC（Honda Civic）在安全方面表現非常出色，它配備了前後防撞系統，以確保駕乘人員的安全。具體來說，八代CIVIC配備了前部和側部氣囊、車身穩定控制系統、制動力分配系統、牽引力控制系統等多項安全裝備，可以有效地減少碰撞時的衝擊力，保護駕乘人員的安全。

此外，八代CIVIC還配備了前後防撞梁，可以在碰撞時吸收能量，減少車輛變形和駕乘人員受傷的風險。總之，八代CIVIC在安全方面表現非常出色，前後防撞系統是其中的重要組成部分，可以為駕乘人員提供更加安全的行車環境。

八代CIVIC是沒有後防撞梁的，只有前防撞梁，但是可以進行加裝，自己可以在修理廠加裝後防撞梁，自己家裝的要比原廠的更加的安全和厚

八代CIVIC是一款由日本本田汽車公司生產的小型轎車。根據不同的配置，八代CIVIC車型可能會配備前防撞和後防撞系統。

前防撞系統通常是指前部的碰撞緩衝區和撞擊傳感器，用於在車輛發生碰撞時減輕撞擊力量，保護車內乘客的安全。

而後防撞系統則是指後部的碰撞緩衝區和撞擊傳感器，同樣用於在車輛發生碰撞時減輕撞擊力量，避免車輛損壞和乘客受傷。不過具體是否配備前後防撞系統，還要根據具體車型和配置來決定。

有前後防撞設施。因為八代CIVIC作為一款高性能跑車，其安全性也需要得到足夠的保障，前後防撞設施可以大大減輕車輛在碰撞事故中的受損程度，提高車輛安全性。

8代CIVIC高強度車身結構耐撞性出色

一款車是否安全首先要看其耐撞性如何，即在碰撞不可避免時，車身能否充分抵禦碰撞帶來的沖擊。而車型的耐撞性並不完全取決於整車質量和鋼板厚薄等，只能通過碰撞試驗才能檢測出來。C-NCAP的正面40%可變形壁障碰撞試驗正是模擬兩車正面相撞的一種典型事故類型，是對車身結構正面耐撞性的最真實反映。在該項試驗中，第九代CIVIC獲得了15.60分（滿分為16分）。客觀科學的碰撞試驗驗證了該款車型一流的車身耐撞性。

第8代CIVIC能獲得如此出色的成績，其高強度的車身結構設計功不可沒。在碰撞試驗後我們可以看到，測試車型的發動機蓋、前翼子板等車身覆蓋件雖然出現了一定變形，但保險槓和縱梁、A柱等結構卻充分抵禦、分散掉了碰撞能量，乘員艙結構幾乎沒有發生變形，為車內乘員營造了一個安全的生存空間，減少了碰撞對乘員的衝擊力

有的，八代CIVIC有前後防撞梁，每一臺汽車都配備了前後防撞梁，防撞梁主要是起到一個汽車發生碰撞，能夠有效保護汽車的配件