1、如果電動車沒充滿電就拔掉充電器，那麼電池就處於低電量狀態，雖然打開儀表顯示滿格，但實際電量可能只有一半，甚至更少。而這個時候用戶騎行的話，就屬於低電量行駛，會拉傷電池，影響其使用壽命。

2、新電車充一半拔了會傷電瓶，對於電動車而言電池是整個動力的核心部件，因此保養電動車電池成為關鍵。但不少用戶卻在給電動車充電時很隨意，頻繁少量充電的操作，會對電動車電池的使用壽命造成嚴重損害。

3、最好不要在沒充滿電的情況下拔掉電源，一定要充滿之後再騎行電動車，不然會消耗電池的充放電次數的，一般來說，鉛酸電池完全充放電次數在360次左右，而鋰電池完全充放電次數在520次左右。

4、傷電池。鉛酸電池完全充放電次數大概在360次左右，鋰電池完全充放電次數大概在500次左右，如果偶爾提前拔掉未充滿電動車的充電器影響並不大，但是如果經常這樣做，就是對充放電的次數浪費，造成電瓶壽命越來越短。

5、長時間的操作，還會使電池出現充鼓的現象，影響電池壽命。而一旦電池出現充鼓現象，那麼將是不可逆的情況，基本無法修復，只能選擇更換新電池。因此，作為用戶一定要避免電動車沒充滿就拔，用一次就充。

拔掉不會傷電池

比亞迪在充電的過程當中還沒有充滿，直接拔掉也是沒有任何損傷的，像新能源汽車現在配備的大多數都是鋰電池，像這種鋰電池並沒有記憶效果，所以在充電的時候你可以隨用隨充就和手機一樣，你並不需要完全把它充滿，只要保持你的電池電量在25%~75%之間正常工作就可以了。像這種鋰電池最怕的就是工作過放電或者過充電，所以只要保證電池電量在合理範圍之內就可以有效的延長電池的使用壽命。