一個電動車後輪的強磁數量與電動車的具體型號、使用年限、電機功率、制動方式、電池種類等因素都有關系，無法給出一個具體的數字。

一般來說，電動車後輪的電機內部由多個強磁體組成，使用時會產生磁場。在拆卸電動車後輪時，需要注意避免磁鐵碰撞和磁場干擾，以免對人身和電器設備造成危害。

如果需要具體了解某個電動車後輪的強磁數量，建議諮詢相關的電動車廠家或者維修人員。同時，需要注意電動車後輪的拆卸和維修需要專業技能和設備，不建議在沒有相關經驗和技能的情況下進行操作。

電動車後輪可以拆出多少強磁取決於具體的電動車型號和設計。通常情況下，電動車後輪內部裝有一個或多個永磁電機，這些電機中的磁鐵通常是強磁體。然而，具體的磁力強度取決於電機的設計和製造質量。一般來說，電動車後輪的強磁可以提供足夠的動力和扭矩來驅動車輛。如果需要更具體的信息，建議查閱相關電動車型號的技術規格或諮詢製造商。

1. 一個電動車後輪可以拆出很多強磁。
2. 這是因為電動車後輪通常會配備磁鐵作為電機的一部分，用於產生磁場來驅動車輪轉動。
這些磁鐵通常都是強磁，因為需要足夠的磁力來產生足夠的轉動力。
3. 強磁的特性使得電動車後輪在轉動時能夠產生足夠的動力，從而推動整個車輛前進。
此外，強磁還可以用於其他領域，如電磁感應、電磁制動等。
因此，電動車後輪的強磁不僅在車輛運行中起到重要作用，也在其他應用中具有廣泛的用途。