車上車拖東西，車胎一面有氣一面沒有氣的話，他的受力點當然會改變，樹立點如果不改變，那麼兩面的車胎的氣壓必須是同等的，這樣很明顯，癟胎的地方有的重要比較大，而另一邊，他的重力就比較輕，

這是輪胎的氣壓不足導致的,先把內胎裡的氣體放空，然後檢查一下車胎裡有沒有其他雜物，再用撬板兒或撬棍把輪胎一點一點撬回輪轂上就行了。

如果是真空胎，還有點不好辦，真空胎因沒內胎，必須要氣泵才能衝上氣，沒有氣泵要找專業人士，或者拆掉輪子抱去衝氣。

這個受力點是有改變的，他是會側重於痺它的地方，都是能夠讓你這個車胎漏氣更大，同時能夠讓他無法承受壓力，很容易爆胎，會給你的行駛帶來很大的危險的

有，驅動輪胎壓不足或胎壓不一致會出現跑偏現象，同時也受到道路路面影響，道路路面設計時是中間高兩側低存在坡度的，目的是下雨自然泛水，胎壓一致也不會直線行駛。

不管是左或右胎壓不足走直線，方向盤都會至相反的方向

有改變。
因為車胎其中一側的氣壓不足，導致該側車輪接觸地面的面積減小，使得該側的受力點向內移動，而另一側車輪接觸地面的面積增加，使得該側的受力點向外移動，從而影響車上拖運東西的穩定性和平衡性。
此外，如果車上拖運的重量不均勻分布，也可能導致受力點的移動和車輛的不穩定，因此在拖車時需要注意平衡負載。

有改變。
因為車胎一邊有氣，一邊癟時，車胎的受力點會發生變化，氣壓高的一側的胎面高度會比氣壓低的一側高，車胎的承載力也會有所變化，對車輛的操控和懸掛系統都會有所影響。
如果在行駛過程中，拖車的物品分布不均，會使車輪承受不同的重量，造成輪胎和車輪軸承的早期損壞，所以要盡量保持車輪氣壓均衡並控制拖車物品的重心。
因此，拖車時，要確保每個輪胎的氣壓均衡，避免一個車輪處於癟胎狀態，以保證車輛的安全性和運行效率。
此外，還應合理分配拖車物品的重心，確保其在行駛過程中不會對車輛造成損壞。

受力點肯定發生了變化，首先車輛承重點就已經轉移到了一邊癟氣的輪胎這邊，要是車輛繼續前行的話，很可能造成這邊的輪胎爆胎。

有改變因為車胎一邊有氣，一邊癟時，車輪會往高氣壓的一邊傾斜，導致胎面與地面的接觸面積變小，同時胎面所承受的壓力也不均衡，從而影響了整個車輛的穩定性和行車安全。
另外，車輛在行駛時，胎壓不同的輪胎所受到的力和壓力分布也是有區別的，這會影響到整個車輛的懸掛系統和車身結構。
由此可見，車胎一邊有氣，一邊癟的情況會導致車輛受力點有改變，從而影響了行車安全和整車結構的穩定性。
建議車主們平時要定期檢查輪胎的氣壓，保持輪胎穩定，減少行車風險。

會有影響。一隻輪胎完全癟氣這種情況是不適合繼續前行的,這樣會縮短輪胎的壽命,還會導致輪轂變形,最重要的是有可能將車輛帶跑偏。