是汽車冷熱時燃油系統殘油壓力過低。夾緊回油管並檢查燃油壓力。如果油壓能維持一段時間,說明燃油壓力調節器出現故障,導致殘油壓力低,啟動困難。如果夾緊回油管不能保持油壓,說明電動燃油泵有故障,導致燃油壓力不足。
燃油系統的殘餘油壓有利於下次啟動。正常情況下,油路的殘餘油壓應保持30分鐘以上。對於熱啟動困難的汽車,即使發動機工作時燃油系統壓力達到0.3MPa,也必須檢查熄火後的殘油壓力。
電子防盜系統鎖死,也會導致熱車和冷車啟動不良。當裝有電子防盜系統的汽車無法啟動時,需要判斷電子防盜系統是否鎖死,或者發動機的燃油系統和點火系統是否出現故障。不要匆忙拆卸無關的零件。
判斷電子防盜系統是否鎖定有幾種簡單的方法。一是看儀表盤上的防盜指示燈是否亮。如果打開,則表示防盜系統已鎖定。第二是檢測組合儀表的控制單元。如果有相關故障信息存儲,說明電子防盜系統已經鎖定,這是最可靠的方式。
是汽車冷熱時燃油系統殘油壓力過低。夾緊回油管並檢查燃油壓力。如果油壓能維持一段時間,說明燃油壓力調節器出現故障,導致殘油壓力低,啟動困難。如果夾緊回油管不能保持油壓,說明電動燃油泵有故障,導致燃油壓力不足。
燃油系統的殘餘油壓有利於下次啟動。正常情況下,油路的殘餘油壓應保持30分鐘以上。對於熱啟動困難的汽車,即使發動機工作時燃油系統壓力達到0.3MPa,也必須檢查熄火後的殘油壓力。
電子防盜系統鎖死,也會導致熱車和冷車啟動不良。當裝有電子防盜系統的汽車無法啟動時,需要判斷電子防盜系統是否鎖死,或者發動機的燃油系統和點火系統是否出現故障。不要匆忙拆卸無關的零件。
判斷電子防盜系統是否鎖定有幾種簡單的方法。一是看儀表盤上的防盜指示燈是否亮。如果打開,則表示防盜系統已鎖定。第二是檢測組合儀表的控制單元。如果有相關故障信息存儲,說明電子防盜系統已經鎖定,這是最可靠的方式。