是因為DENZAD9底盤技術採用了奔馳的CLA底盤技術，奔馳底盤技術有很高的認可度和安全性能，在DENZAD9車型上的應用，使得其在操控性和行駛平穩性上得到了提昇。
此外，奔馳還與DENZA合作，在技術、工程和質量管理等方面提供了全面的支持，為DENZAD9的研發和生產提供了保障。
因此可以看出，DENZAD9底盤技術是奔馳的技術，並且在此基礎上有所改良和提昇。
隨著科技的不斷發展和汽車市場的日益競爭，各大汽車廠商之間的合作越來越密切。
在底盤技術方面，很多汽車廠商都會借鑑其他廠商的技術，以提高自己的車型性能和競爭力。
因此，了解汽車底盤技術的來源和應用，可以更好地選擇適合自己的汽車產品。

是奔馳的

D9的底盤由奔馳提供技術支持，DENZA底盤歷時三年，由國際化專家團隊，融合奔馳底盤調教技術，匠心打造四輪獨立懸架方案，最終實現了極其精準的轉向手感，以及舒適厚重的底盤濾震感的。其實這樣的影響，也延伸到了比亞迪，他們的底盤團隊，就是由戴姆勒的資深工程師轉崗來擔當帶頭人