原因：

1、第一種情況就是發動機冷卻液溫度還沒有到達使節溫器開啟的正常溫度，正在進行防凍液的發動機內冷卻系統的小循環模式，隨著節溫器打開發動機進入大循環時上下水管就會熱度基本一致。

2、另一種情況就是冷卻液循環系統出現問題時，會出現發動機下水管不熱的現象，這種多數是節溫器無法正常打開、水泵出現工作故障、水箱和書套堵塞氣阻使循環通道不暢造成，這時可能還會伴有水溫過高的現象，這種情況是就要及時到汽車維修機構進行相應檢測和維修，避免發動機因為溫度過高造成的異常損壞。

冷卻液加了下水管不熱，可能是以下原因導致的：

1. 冷卻液不足：請檢查冷卻液的液麵高度，確保液麵在 min 和 max 之間。如果液麵過低，請添加適量的冷卻液。

2. 冷卻液變質：隨著時間的推移，冷卻液可能會變質，導致其散熱效果降低。請檢查冷卻液的顏色和氣味，如果出現異常，請及時更換冷卻液。

3. 水管堵塞：下水管可能會被雜質或沉澱物堵塞，導致冷卻液無法正常流動。請檢查下水管是否通暢，如有需要，請清理下水管。

4. 散熱器故障：散熱器可能會出現故障，導致其無法正常散熱。請檢查散熱器是否正常工作，如有需要，請更換散熱器。

5. 發動機故障：發動機故障可能會導致冷卻液無法正常循環。請檢查發動機是否正常工作，如有需要，請及時維修。

請注意，這些只是可能的原因，具體情況可能會有所不同。建議您根據實際情況進行檢查，如有需要，請尋求專業人士的幫助。

這大多是因為溫控器沒有正常打開，水泵失靈，水箱和書皮擋住了空氣阻力，導致流通通道不暢。這時候也可能出現水溫過高的現象。在這種情況下，需要及時對發動機進行檢查和維修，以免溫度過高造成發動機的非正常損壞。節溫器一般安裝在散熱系統的供水管上。

如果您在更換汽車冷卻液時發現水箱下水管不熱，有可能是以下幾個原因導致的：

1. 冷卻系統存在漏水：更換冷卻液時，需要檢查冷卻系統是否存在漏水情況。如果發現漏水，需要及時修復漏水問題，否則會導致冷卻系統無法正常工作，下水管不熱。

2. 冷卻系統存在堵塞：如果冷卻系統存在堵塞，會導致冷卻液無法正常循環，下水管不熱。此時需要清洗冷卻系統，將堵塞物清除。

3. 水泵故障：如果水泵故障，會導致冷卻液無法正常循環，下水管不熱。此時需要檢查水泵是否正常工作，如果出現故障需要及時更換。

4. 水溫傳感器故障：如果水溫傳感器故障，會導致電腦無法準確判斷水溫，從而無法打開散熱風扇，下水管不熱。此時需要檢查水溫傳感器是否正常工作，如果出現故障需要及時更換。

如果您無法確定具體原因導致下水管不熱，建議您到專業的汽車修理店進行檢查和維修。