行駛中無力的原因：傳感器故障，控制單元根據節氣門位置傳感器信號來得知節氣門的開度，計算出相應的信號電壓，根據這個信號電壓來算出車輛的噴油量。

如果油門位置傳感器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，會出現油門踩到底速度提不去的。

1、發動機積碳問題，常見的是火花塞積碳，會導致點火不良，引起的現象就是燃油燃燒不充分油耗升高，因此動力也跟不上。

2、發動機油路系統有問題，如噴油嘴堵塞、有關漏油、油泵老化導致功率下降，還有可能是機油濾清器堵塞也會導致汽車上坡無力。

3、進排氣系統堵塞。如果空氣濾芯或者排氣管三元催化裝置堵塞，導致車輛進排氣不通暢，即發動機呼吸不順暢，就會表現車輛無力。

4、單缸或多缸缺火，如果是三缸發動機某缸缺火，則會嚴重影響發動機的工作性能，發動機抖動劇烈不平穩，如果是四缸發動機缺火也會造成同樣的情況，但是比三缸的動力性下降不那麼厲害。

1。積碳：積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置恰恰與發動機的動力輸出密切相關。當發動機積碳過多時，汽車點火能量降低，進氣效率降低，最終發動機功率下降，產生加速無力的悶響。

2.燃油系統：添加不合適的燃油標號(如93號加90號)導致車輛輸出功率和功率下降。