可能是因為一下幾種原因：

1、積碳 在高溫下，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動。

2、水溫傳感器 水溫傳感器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度信號，就會影響發動機噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動。

3、進氣溫度傳感器 進氣溫度傳感器與水溫傳感器類似，也是用來修正噴油量的，進氣溫度傳感器溫度越高會導致混合汽越濃，或進氣溫度傳感器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。

4、燃油質量問題 熱車熄火後發動機艙的溫度還是很高的，如果燃油品質本身容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。

5、噴油嘴滴漏 噴油嘴滴漏，由於發動機剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管，這時候熱啟動會造成混合氣過濃，從而難以啟動。 您可以檢測氣門總成、冷卻液溫度傳感器、火花塞、曲軸位置傳感器、油泵等，這些都有可能造成啟動困難，建議您使用診斷電腦檢測縮小故障範圍