HIGHLANDER的第一款混動車型是第三代HIGHLANDER混合動力版，於2005年首次推出。該車採用了豐田自主研發的混合動力系統，由一臺3.3升V6發動機和一個高效電動機組成，並搭載了電子控制系統。這款車可以在純電動模式下行駛低速短距離，同時也可以在高速公路上通過自動切換發動機和電動機的模式來提高燃油經濟性。通過這些創新的技術，HIGHLANDER混合動力版成為了當時市場上最環保和經濟的SUV之一，得到了廣泛的好評和認可。

HIGHLANDER5L雙擎車

2021年，第四代HIGHLANDER率先用上了混動系統，這次在30萬級合資SUV中，它的油耗遠低於其它競品。

第四代HIGHLANDER5L雙擎車型率先上市。得益於高效能的混動系統以及滿足全家出行的寬綽空間，新車上市之後便出現了熱銷。據相關數據顯示，HIGHLANDER今年1-8月累計銷量為62999臺，連續12個月位列混動SUV銷量排行榜榜首。

HIGHLANDER的混動版本始於 2018 年的HIGHLANDER雙擎領先版。這款車型採用了 2.0 升阿特金森循環發動機和電動機，實現了高效的燃油經濟性。同時，HIGHLANDER雙擎領先版還配備了先進的能量回收系統，進一步提高了車輛的燃油利用率。