原因是製冷劑不足、冷凝器髒汙、壓縮機損壞、空空調節流閥或膨脹閥損壞、皮帶鬆動老化、管路進水。
1.製冷劑不足
製冷劑的損失主要是由洩漏引起的。如果車內有空不良調整，加製冷劑一段時間後就會開始不良。一般會出現這種情況，多半是因為出血的節奏。如果冷凝器洩漏，需要更換冷凝器，檢查洩漏的方法也相當麻煩。一般在真正的氟油中加入熒光劑，用特制的眼鏡檢查，就能查出露點在哪裡。還有一種比較簡單的方法，適用於洩漏嚴重時，冷凝器表面通過介質網被油浸溼的情況。在這種情況下，冷凝器通常會洩漏。
2.冷凝器太髒了
夏天經常發現空調節不好，所以檢測空調節系統沒有問題，高低壓基本正常。去4s店修車時，經常建議車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天所有的楊樹和柳絮都貼在冷凝器上，會導致發動機溫度過高或空調節不當的現象。所以，每次過了春天，車主們一定要檢查一下水箱上是否貼有許多毛毛。清洗的時候一定要注意先用噴槍吹乾淨，不然用水槍清洗會適得其反。不僅空油耗差還會增加。
3.空壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。
空壓縮機的圈子裡有句話叫“低壓高高壓低時應更換壓縮機”，損壞空壓縮機的概率不大。至於膨脹閥和節流閥的故障，直接導致空調節不良。這些檢查很麻煩，需要由專業維修店進行維修。
4.皮帶老化太鬆
皮帶是一個被忽視的部分。一般4s店會在維修時提醒車主更換皮帶。如果不更換皮帶，在使用項目中會出現打滑，導致皮帶斷裂、皮帶噪音異常、無電源、空調整不良等。因此，檢查發動機皮帶是非常必要的。
5.管道裡有水
汽車空的製冷系統中有一個乾燥罐。它的主要任務是吸收製冷劑中的水分，防止製冷能力因製冷劑中水分過多而降低。然而，當乾燥罐中的乾燥劑飽和時，水分和水不再能被過濾掉。當製冷劑通過膨脹閥的節流孔時，由於其壓力和溫度的降低，冷卻液中的水會在節流孔中凍結，導致製冷劑循環不暢，阻力增加或根本沒有流動，導致空無法冷卻。
原因是製冷劑不足、冷凝器髒汙、壓縮機損壞、空空調節流閥或膨脹閥損壞、皮帶鬆動老化、管路進水。
1.製冷劑不足
製冷劑的損失主要是由洩漏引起的。如果車內有空不良調整，加製冷劑一段時間後就會開始不良。一般會出現這種情況，多半是因為出血的節奏。如果冷凝器洩漏，需要更換冷凝器，檢查洩漏的方法也相當麻煩。一般在真正的氟油中加入熒光劑，用特制的眼鏡檢查，就能查出露點在哪裡。還有一種比較簡單的方法，適用於洩漏嚴重時，冷凝器表面通過介質網被油浸溼的情況。在這種情況下，冷凝器通常會洩漏。
2.冷凝器太髒了
夏天經常發現空調節不好，所以檢測空調節系統沒有問題，高低壓基本正常。去4s店修車時，經常建議車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天所有的楊樹和柳絮都貼在冷凝器上，會導致發動機溫度過高或空調節不當的現象。所以，每次過了春天，車主們一定要檢查一下水箱上是否貼有許多毛毛。清洗的時候一定要注意先用噴槍吹乾淨，不然用水槍清洗會適得其反。不僅空油耗差還會增加。
3.空壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。
空壓縮機的圈子裡有句話叫“低壓高高壓低時應更換壓縮機”，損壞空壓縮機的概率不大。至於膨脹閥和節流閥的故障，直接導致空調節不良。這些檢查很麻煩，需要由專業維修店進行維修。
4.皮帶老化太鬆
皮帶是一個被忽視的部分。一般4s店會在維修時提醒車主更換皮帶。如果不更換皮帶，在使用項目中會出現打滑，導致皮帶斷裂、皮帶噪音異常、無電源、空調整不良等。因此，檢查發動機皮帶是非常必要的。
5.管道裡有水
汽車空的製冷系統中有一個乾燥罐。它的主要任務是吸收製冷劑中的水分，防止製冷能力因製冷劑中水分過多而降低。然而，當乾燥罐中的乾燥劑飽和時，水分和水不再能被過濾掉。當製冷劑通過膨脹閥的節流孔時，由於其壓力和溫度的降低，冷卻液中的水會在節流孔中凍結，導致製冷劑循環不暢，阻力增加或根本沒有流動，導致空無法冷卻。