1、動力表現肯定是夠用的,但是如果是獨自一人進藏的話建議還是做好充足的準備,最好也選擇盡量不要去單獨越野。
2、這款車好城市,世界上最出色的越野車之一。4.0升v6發動機,能夠爆發出強大的動力,這樣的配置去西藏只要是正常走,並不會出現什麼問題。
3、並不會出現嚴重的動力不足的情況,曾經開過單位的霸道,到過川藏線,海拔4000多米,5000多米的高山也上過,沒有明顯的動力不足的現象。
4、不深度越野沒問題 深度越野動力還是差點。
5、4.0已經足夠了,目前路上跑的大部分都是4.0的。我的一些老客戶一不開心就去西藏玩。
6、我才回來4000還是動力跟不上。
7、4000的動力還是稍微有點肉,建議預算夠直接上4600。
8、這是4.0L的排氣量,6缸發動機,去西藏跑可以的。而且也不是去飆車,很多家用車也都開著去了西藏,備好應急措施,沒有問題。9、GT版,要擔心的是你的前包圍。
1、動力表現肯定是夠用的,但是如果是獨自一人進藏的話建議還是做好充足的準備,最好也選擇盡量不要去單獨越野。
2、這款車好城市,世界上最出色的越野車之一。4.0升v6發動機,能夠爆發出強大的動力,這樣的配置去西藏只要是正常走,並不會出現什麼問題。
3、並不會出現嚴重的動力不足的情況,曾經開過單位的霸道,到過川藏線,海拔4000多米,5000多米的高山也上過,沒有明顯的動力不足的現象。
4、不深度越野沒問題 深度越野動力還是差點。
5、4.0已經足夠了,目前路上跑的大部分都是4.0的。我的一些老客戶一不開心就去西藏玩。
6、我才回來4000還是動力跟不上。
7、4000的動力還是稍微有點肉,建議預算夠直接上4600。
8、這是4.0L的排氣量,6缸發動機,去西藏跑可以的。而且也不是去飆車,很多家用車也都開著去了西藏,備好應急措施,沒有問題。9、GT版,要擔心的是你的前包圍。