(1)拆下所有帶火花塞套筒的火花塞。

(2)透過火花塞孔，用手動扳手或套筒轉動曲軸卷軸固定螺栓(注意:曲軸只能按發動機曲軸的正常旋轉方向轉動)。使氣缸1的活塞接近上止點。拆下曲軸位置傳感器(CKP)後面約5cm的盲塞螺栓。用手直接安裝並擰緊專用工具2。再次順時針轉動曲軸(發動機曲軸的正常旋轉方向)，使曲軸的曲柄與2號專用工具接觸，然後逆時針轉動曲軸約30°；-60;。

(3)用手動工具輕輕轉動進氣和排氣凸輪軸。使1缸的進排氣凸輪處於進排氣門全部關閉的位置(即所謂的“前八”)，然後將1號專用工具從氣缸蓋後平面緊緊地放入進排氣凸輪軸的正時槽中。

(4)按照發動機曲軸的正常旋轉方向，用工具再次轉動曲軸皮帶輪固定螺栓，使曲軸與2號專用工具緊密接觸。

(5)拆下曲軸皮帶輪固定螺栓(不要轉動曲軸)，拆下曲軸皮帶輪，找一個M6x18螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸皮帶輪固定在發動機的計時器蓋上(注意:固定螺栓只能用手擰緊。千萬不要用工具擰緊。此外，曲軸皮帶輪上有一個螺栓孔，用於安裝M6螺栓。固定時，曲軸皮帶輪應垂直向下，並對準計時器蓋上的螺栓孔)。

(6)用專用工具或同一工具反向固定曲軸皮帶輪，輕輕固定並鎖緊曲軸皮帶輪固定螺栓，然後拆下定位曲軸皮帶輪的M6x18螺栓。需要注意的是，曲軸皮帶輪的固定螺栓必須分兩個階段鎖緊:擰緊至100N.m用扭矩扳手；用角度尺和扭矩扳手將螺栓再擰緊90°。

1 正時拆卸需要一定技術和經驗，對於一般人來說較為困難。
2 在拆卸正時時，需要先將零部件全部清洗乾淨，然後使用專門工具拆卸，拆卸順序需要按照廠家的說明進行，如此可以有效避免對發動機造成損害。
3 在拆卸完正時之後，一定要重新組裝並進行相關調整工作，以確保發動機正常運轉。
總之，如果沒有相關經驗和專業知識，建議由專業人士進行拆卸維修。

1 首先需要明確，拆除發動機正時需要專業的技能和經驗，建議尋求專業的技師協助操作。
2 發動機正時是一個關鍵的機件，如果拆卸不當會導致發動機無法正常運轉，損壞引擎等嚴重後果。
因此，在進行拆卸前，需要先準備好車輛的專業工具和保護措施，防止出現意外風險。
3 另外，拆卸發動機正時涉及到一些細節和特殊操作，比如需要先拆下機油底殼，鬆開曲軸前軸承肩膀螺母，再用專用工具將曲軸鎖定等。
因此，需要具備一定的技術能力和嚴謹的操作流程，否則可能會對發動機造成不可逆轉的損壞。