老FIT在國外既有三廂也有兩廂。
因為根據市場需求和不同地區的文化差異，汽車製造商會進行不同的車型設計和生產，老FIT也不例外，除了中國市場的兩廂版本外，在一些國外市場上也推出三廂版本以滿足當地消費者的需求。
此外，一些國家的法規標準也可能對汽車設計和型號進行規定，因此汽車製造商為了進入這些市場也需要進行不同的車型選擇和調整。

本田FIT於2001年6月在日本正式發布，出之本田統用小型轎車平台，是一款五門兩廂車。當年就獲得日本年度大獎，次年榮登日本新年年度銷售冠軍寶座。國外老FIT是兩廂車。

國外老FIT有兩種車型，一種是三廂，另一種是五門掀背式的兩廂。
這個結論是因為根據市場需求和設計風格的不同，汽車廠商會推出不同款式的車型以迎合消費者的喜好。
而則是，選購汽車時，不僅外觀要符合自己的審美和實用需求，更要關注車型的具體性能和安全性能等方面，做出明智的選擇。

三廂

國外老FIT是三廂的。三廂FIT是一款面向東南亞市場的小型三廂車，發展到第四代，這臺車被重新引進到日本市場，並更名為Fit Aria。

國外老FIT有兩廂和三廂兩種型號。
因為不同的國家和地區對車型需求和審美有所不同，汽車廠商會在不同的市場推出不同的型號以適應需求。
同時，車型的設計也受到消費者的不同喜好和生活習慣的影響，有些市場更傾向於兩廂車的設計，而有些市場則更喜歡三廂車型。
因此，國外老FIT的型號有兩廂和三廂兩種，以適應不同市場的需求。

國外老FIT是兩廂車型。

答案得出原因是因為在國外，老FIT被稱為Honda Fit，它的車身結構是屬於兩廂車型。

兩廂車型的特點是車身後部只有兩個車門，車身比較短，車頂比較圓潤，車尾比較短小，整體看起來比較緊湊。

而三廂車型則是車身後部有三個車門，車身比較長，車頂比較平直，車尾比較長，整體看起來比較穩重。

因此，根據老FIT的車身結構特點，可以得出它是一款兩廂車型。

這個問題的答案不太確定，可能是兩廂也可能是三廂。
因為“老FIT”是在中國使用的俗稱，而在國外名為Honda Fit，根據不同的市場需求和國家規定，車型設計可能會有所不同。
Honda Fit是一款廣受歡迎的小型車型，自2001年發布以來，已經推出了多個代的更新版。
Honda Fit的設計注重實用性和經濟性，車內空間較為寬敞，座椅折疊後可以放置更大的物品。
此款車型在日本市場銷售時提供了兩廂和三廂兩種不同的版本，而在其他市場上則可能會根據當地規定和消費者需求進行改進，因此不同地區有著不同的車型設計。

國外老FIT既有三廂款也有兩廂款。
因為不同地區和市場對於車型的需求和喜好不同，車廠為了迎合市場需求，推出了不同配置和款式的車型。
在中國市場，老FIT只有兩廂款。
但是在歐美市場，老FIT既有兩廂款又有三廂款，以滿足不同客戶需求。
除老FIT外，很多車型在不同地區推出的車型也存在差異。
這表明了汽車市場的差異化和細分趨勢，在全球化的趨勢下，車企需要根據市場需求進行不斷的差異化創新。

國外老FIT既有兩廂的款式，也有三廂的款式。
原因是兩種款式都有市場需求，而車廂數量的選擇更多是由消費者的個人喜好和實際用途決定的。
同時，兩廂車一般外觀更為簡潔、輕盈，更適合城市代步和短途出行，而三廂車則更為實用，適合家庭和長途出行需求。
因此，不同車型適用於不同的人群和用途。
如果您需要購買車輛，可以根據自己的需求選擇適合的車型。

國外稱為Honda Fit的老FIT可以是三廂或兩廂車型，這取決於具體的車款型號和市場需求。

第一代Honda Fit（2001年-2008年）在市場上提供了兩種車身類型：五門掀背式兩廂車和四門轎車（也稱三廂車）。在歐洲市場上，第一代Fit只提供五門兩廂式車型。

第二代Honda Fit（2008年-2014年）同樣提供了兩種不同的車身形式：轎車和掀背式兩廂車（也稱為五門掀背式車）。

第三代Honda Fit（2013年至今）同樣採用了五門掀背式車型設計，與前兩代車型一樣，這個車型在全球範圍內都頗受歡迎。

國外老FIT存在兩廂和三廂兩種車型，因此無法單一確定。
根據不同市場和國別的需求不同，車輛的設計和配置也會有所區別。
如果需要具體了解某一地區的老FIT車型，需要具體查詢該地區的車輛市場和商家的銷售情況。

三箱車。FIT是日本本田品牌旗下一款車，三箱車，FIT大家都喜歡，車型線條流暢，車內座椅舒適，開車視野開闊，非常好的一款車。

國外老FIT既有兩廂車型也有三廂車型。
原因是因為不同的市場和消費者需求，需要提供不同的車型選擇。
例如在歐洲市場，消費者對於小型車的需求主要集中在三廂車型上，而在亞洲市場則更傾向於兩廂車型。
因此，汽車製造商會根據市場需求進行針對性的生產和銷售。
同時，兩廂和三廂車型在外觀和內部空間布局上也存在一定差異，消費者可以根據自己的需求進行選擇。
除了兩廂和三廂車型之外，汽車市場還有其他類型的車型，例如掀背車、旅行車等。
消費者在購買車輛時需要考慮到自己的日常需求以及預算等因素，綜合選擇最合適的車型。

國外FIT不是三廂，FIT是兩廂車，其是廣汽本田旗下一款小型車，FIT作為Honda全球戰略車型之一，FIT(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。同級別車型中，FIT擁有寬敞靈活的空間表現、良好的燃油經濟性以及不錯的駕控感，這些特點使FIT成為一款非常適合家用的車型。

國外老FIT有兩廂和四廂兩種車型，沒有三廂車型。
根據國外老FIT官方網站介紹，其車型可以分為兩款：Hatchback（兩廂）和Sedan（四廂）。
沒有三廂車型的介紹。
除了老FIT，還有很多汽車品牌推出了兩廂和四廂車型，消費者可以根據自己的需求和喜好進行選擇。
另外，未來隨著電動車的普及，車型將會有更多的變化和創新。

兩廂。FIT的車身形式因地區而異。在某些國家/地區，包括日本和歐洲，FIT提供三廂和五門掀背車型。然而，在北美市場，Honda Fit只提供五門掀背車型，沒有三廂版本。

國外老FIT有兩廂和三廂兩種車型。
因為老FIT在國外市場推出的時候有兩廂和三廂兩種車型，兩者的外觀和車身長度都有所不同，而在國內市場上，老FIT只有兩廂車型。
老FIT是本田汽車公司旗下的一款小型轎車，自2002年問世以來，在全球範圍內都受到了消費者的喜愛。
目前，老FIT已經更新為全新FIT，並在國內市場上推出了全新的三廂車型。

二廂。老外對於車的要求是方便舒服，經濟實用，而華人對車輛的要求則是有檔次，滿足虛榮心，所以華人較排斥二廂車，但國外老FIT為二廂。

國外老FIT有兩種車型，一種是三廂，另一種是五門掀背式兩廂。三廂車型在車尾處加長，擁有更大的後備箱空間，適合家庭使用。而兩廂車型則更輕便、靈活，適合城市代步和年輕人使用。此外，老FIT還有多種排量和動力選擇，包括1.2L、1.3L和1.5L，以及汽油、柴油和混動等不同動力類型。不同車型和動力類型的老FIT，有著各自的特點和適用場景。

應該是兩廂。FIT汽車是日本本田汽車公司生產的，目前國內已經比較少見，特別是最早的兩廂FIT汽車在國內更少，國外還可以常見老FIT兩廂車。