1.

直線距離至少800公里以上，車程至少24小時羅布泊無人區，穿越路程800公里有餘，三分之一是戈壁灘小碎石混浮泥路面，三分之一是沙漠，有雞窩，有沙漠陡坡、有刀鋒，還有各種浮沙路段，另外三分之一是硬鹽鹼蘑菇地，特別毀車。

2.

行駛途中無吃、住、油料、飲用水等物資補結，無手機信號800公里內均無常住人口，無任何物資補給。玩過沙漠越野的看了就知道，在這種路段駕駛需要高超的駕駛技術，和沙漠行駛的經驗，由於沙子都是浮動的，摩擦力小，容易陷車，小排量車由於扭矩不高，很難脫困，行駛過程中汽車一直高轉低速行駛，容易高溫，油耗一般也會達到每百公里30-20升左右；塔克拉瑪干沙漠跟羅布泊情況基本相同，不同的是全沙漠路段，全程迂迴近1400公里。最磨人的莫過於高海拔(全程平均海拔在4800米以上)、極限低溫、還有偶爾的暴風雪和大風，基本是荒野高海拔草甸、凍土

真的很難，是人類禁區。因為羅布泊地處塔克拉瑪干沙漠中心，沙漠環境惡劣，地勢複雜，缺乏水源和植被覆蓋，導致走出羅布泊變得非常困難。此外，羅布泊周圍還有大片的流動沙丘和鹽鹼地，地形多變，缺乏明確的道路和標誌，增加了走出羅布泊的難度。同時，羅布泊地區還存在強烈的風沙和高溫等極端天氣條件，給行走帶來了極大的困擾。