C919 是中國自主研製的大型民用客機，其發動機是由中國商用飛機有限責任公司（COMAC）子公司的上海發動機公司聯合 CFM International 公司（CFM國際公司是 GE公司和法國賽峰（Safran）公司合資成立的一個公司）研製製造的 LEAP-1C 發動機。

LEAP-1C 發動機是 CFM International 公司專為 C919 客機定製的發動機，是一款高效、低噪音、低排放的中推渦扇發動機。它在設計和製造上充分考慮到 C919 客機的性能要求和經濟效益，具有大推力、高效率、低油耗等特點，可以在保證飛機性能的前提下降低運營成本。

CFM International 公司是一家由美國通用電氣公司（General Electric，簡稱 GE）和法國賽峰（Safran）公司共同合資成立的公司，致力於研製和生產高性能民用航空發動機。該公司的發動機已經被全球超過500家航空公司使用，飛機總數超過2萬架。 LEAP-1C 引擎的研製和生產既充分體現了國際合作，也是中國大力發展航空產業和提昇國際競爭力的重要舉措之一。

C919飛機引擎來自中國產航空發動機企業——中國商飛發動機有限責任公司。
這家公司是中國商飛公司與CFM國際公司合資成立，擁有自主知識產權的發動機生產能力，為中國產大飛機的研發提供了重要支持。
該公司在研發過程中，採用了許多新技術和新理念，如葉輪轉子鍛造、全民熱轉盤加工等，為實現中國產大飛機的高性能和穩定運行奠定了堅實的技術基礎。
此外，在推進航空工業的自主創新方面，該公司也是一個關鍵的探索者和創新者。
它的發動機技術研發和生產已成為中國航空工業中最核心的製造環節之一，為中國航空工業的可持續發展做出了重要的貢獻。

c919發動機是美國製造。

航空發動機作為“航空之花”,可以說是航空技術和工業積累的完整體驗。C919的發動機為LEAP-X1C發動機。 LEAP-X1C型發動機是由國際公司美國通用電氣與法國SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機發動機生產商CFM國際公司研製的大型噴氣客機發動機。它採用了18片賽峰公司研製的碳纖維複合材料風扇葉片以及美國通用電氣公司研製的陶瓷基複合材料渦輪部件。