車輛的電子手剎和自動駐車的區別在於剎車運用於車輛的部位不一樣，電子手剎剎車力作用在輪軸上，靠著摩擦力將車靜置，而自動駐車是靠著齒輪咬合鎖緊實現車輛靜置，二者作用原理不一樣，手剎多用於臨時停車，平路上較多使用，自動駐車多用於長時間停車，破路上使用較多。

1、電子手剎需要手動開啟，自動駐車不需要手動按按鈕；

2、電子手剎從機械式手剎的拉手柄變成按鈕，自動駐車是電子手剎的擴展功能；

3、電子手剎用於日常停車，自動駐車適合在市區的路況下使用；

4、電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，自動駐車屬於制動系統裡的一個功能，在車輛停下來之後會自動拉手剎保證安全，輕踩油門會自動解除手剎效果。

電子手剎和自動駐車的區別

電子手剎和自動駐車的應用場景有明顯的不同，電子手剎在停車熄火時使用，目的是防止溜車。自動駐車主要是在等紅綠燈時使用，目的是讓駕駛員可以不用一直踩著剎車。

自動駐車和電子手剎的區別主要有5點：1、使用方式不同。2、原理不同。3、使用場景不同。4、制動不同。5、功能不同。具體來看：

1.使用方式不同。自動駐車也就是自動剎車的功能，這個系統在每次停車的時候，是不需要手動的，直接踩住剎車片就可以了，而且啟動時也是鬆開剎車就可以走，對於等紅綠燈的時候是非常方便的。電子手剎則是通過電子控制來實現駐車的方式。

2.原理不同。自動駐車的工作原理就是通過汽車ECU進行自動測量，由此來判斷對汽車的剎車力度。而電子手剎則是通過電子按鈕，使得剎車盤和剎車片產生摩擦，由此可以控制停車。

3.使用場景不同。從自動駐車和電子手剎的功能我們就可以看出來，電子手剎適用於日常生活出行，但是自動駐車系統的話，就更適合在一些擁堵的路段以及像市區裡面人比較多的地方使用，剎車和啟動車輛都是非常便捷的。

4.制動不同。在制動方面，自動駐車可以說是具有臨時性的，在等紅綠燈的時候最為常見。而電子手剎則是長時性的制動。

5.功能不同。在功能方面的話，自動駐車如果遇到長時間的停車等待，使用這個自動駐車就可以降低汽車滑行的情況，保證了車輛的安全性。而相比自動駐車，電子手剎可能就更常用於比較傾斜的路段或者陡坡，尤其是在車裡沒人的停車情況下，可以防止車輛滑行。

電子手剎就是電控的手剎，停車後手動按（扳）一下按鈕就可以拉起手剎。起步時再手動按（扳）一下按鈕就可以釋放。自動駐車的基礎也是電子手剎，只不過把手動的這個步驟省去了，停車自動駐車，起步自動釋放。一般配備自動駐車的車型，該功能可以自主開關。還有使用該功能的前提一般都需要繫好安全帶