這得看你在哪個行業工作

如果你在企事業單位是小車駕駛員，那肯定是不屬於特殊工種的，如果你是在運輸公司專跑外線野外司機，那肯定算特殊工種

可以明確回答：駕駛員不屬於特殊工種。這是因為：根據有關規定，特殊工種是指從事高空作業、輻射作業、有毒有害作業等工作。如鍋爐工、油漆工、煤礦工人、野外電力工人等。

答：不是所有司機都是，根據國家的相關政策，只有專業運輸企業的長途客貨運營汽車駕駛員，在高空作業或井下作業的駕駛員才算得上特殊工種，滿足提前退休的必要條件。

其他的以開車營生的司機都不是特殊工種，比如出租車公司的司機，現在的專車司機，私人運輸經營者，政府或企業僱佣的司機等等。

駕駛員不屬於特殊工種。特殊工種是從亊高溫，有害有毒，曠下作業等危險工作。駕駛員只要遵守交通法規安全駕駛是不會出現傷害身體的現象發生。

駕駛員不屬於特殊工種！因為他的工作環境不符合國家的規定。國家規定從事有毒有害，並且連續工齡達到15年以上，才能按特殊工種享受提前退休的待遇，雖然駕駛員不算特殊工種，但是很吃香的技術工種！

屬於特殊工種。
因為駕駛員具有特殊的職業性質，需要通過專業的考試和培訓才能擁有駕照，其工作需要專業技能和較高的駕駛技術水平，在工作中面臨的風險和危險也較高，因此被認為是特殊工種之一。
在一些特殊領域，如特種車輛駕駛、危險品運輸、急救車駕駛等，駕駛員的專業技能和職業素養要求更高，需要通過專門的職業教育和考試才能勝任，因此駕駛員可以被視為特殊工種之一。

駕駛員不屬於特殊工種，這是因為，特殊工種是在特殊工種崗位上工作的人員。而駕駛員屬於熟練工種，即對自己的操縱對象的程序，性能等加以了解和認識就可以了。

是的，駕駛員屬於特殊工種。
原因是駕駛員需要具備一定的駕駛技能和特殊的工作環境，比如需要掌握駕駛技能、了解道路規則、注意交通安全等，還需要經常開車長時間在路上工作，不同於其他普通的工作。

此外，駕駛員還需要經過特別的培訓和考核方能獲得駕駛證，證明自己具備駕駛能力。

在工作中，駕駛員也需要嚴格遵守各項規章制度和安全標準，確保行車安全。

因此，駕駛員確實是一種特殊的工種。

延伸內容：

駕駛員的工作需要經常駕駛車輛，具有一定的風險和危險性。

如果沒有得到充分的休息和保障，駕駛員的健康和安全也會受到威脅。

因此，建立健全駕駛員的勞動保障制度，盡可能減少駕駛員的工作壓力和安全風險，保障駕駛員的權益和生命安全是非常重要的。

當然算了。根據國家有關規定，機動車駕駛員屬於特殊工種，凡駕齡滿足30年或者年齡達到50週歲，都可以申請提前退休待遇

答題：駕駛員不屬於特殊工種。解釋：特殊工種不是一個正式的概念，只是約定俗成的叫法。所以，標準或法規對它沒有正式的定義。

駕駛員通常被認為是特殊工種,因為它需要經過專門的培訓和考試,才能合法地獲得這份工作。駕駛員的工作涉及到安全、責任等方面,因此也需要符合相關的安全標準。此外,駕駛員在某些國家或地區也可能被視為特定行業或職業的特殊工種。具體情況取決於不同國家和地區的法律規定。

一，司機的職業照理應該算特殊工種，但從全國而言，還沒有按特殊工種待遇來。

二，很可能跟司機開什麼樣的車型、性質有關系，沒有一個明確的標準尺度，不好定論。

三，憑司機的工作掛性質應該享受有關待遇。

四，確定有長期在客運公司工作的司機，是可以提前退休的，但需要工作年限

不屬於駕駛員，不屬於特殊工種，駕駛員只能是屬於普通的工種，因為駕駛員現在非常普遍，幾乎每個成年人都有駕駛證，都是屬於駕駛員，所以不是特殊工種