國際汽聯(FIA)出於安全考慮,會強制F1車隊進一步放慢進站速度,國際汽聯認為部分賽車的進站速度快於規則規定的安全速度。

隨著一些F1車隊進站程序的不斷優化,FIA認為已經有部分車隊能夠在應對賽會幹事執法的情況下,超越安全的進站換胎速度。
F1比賽中,賽車進站需要更換輪胎和加油。F1比賽中,並不是每輛車都需要進站,而是車手根據燃油狀況和輪胎磨損情況選擇進站的時機。
F1比賽前15分鐘,賽車可以使用任意燃油負載,這兩個階段被淘汰的車手可以在正式比賽開始前加油。然而,前10名車手必須在比賽的最後20分鐘內使用他們計劃使用的燃料。出坑前,你要稱重,這20分鐘消耗的燃料可以在這個階段結束後補充。
進站是為了加油,換胎、以及更換零件。
並不是必須進站,可是車加漫油也不可能跑玩比賽啊!所以沒有辦法只好進站。
國際汽聯(FIA)出於安全考慮,會強制F1車隊進一步放慢進站速度,國際汽聯認為部分賽車的進站速度快於規則規定的安全速度。

隨著一些F1車隊進站程序的不斷優化,FIA認為已經有部分車隊能夠在應對賽會幹事執法的情況下,超越安全的進站換胎速度。

F1比賽中,賽車進站需要更換輪胎和加油。F1比賽中,並不是每輛車都需要進站,而是車手根據燃油狀況和輪胎磨損情況選擇進站的時機。

F1比賽前15分鐘,賽車可以使用任意燃油負載,這兩個階段被淘汰的車手可以在正式比賽開始前加油。然而,前10名車手必須在比賽的最後20分鐘內使用他們計劃使用的燃料。出坑前,你要稱重,這20分鐘消耗的燃料可以在這個階段結束後補充。