雷克薩斯IS200搭載的是型號為1G-FE的直列六缸汽油發動機。該發動機排量為1998 cc，最大功率為155馬力/5800 rpm，最大扭矩為196 Nm/4400rpm。這款發動機早期被用於第四代豐田Celica車型中。

雷克薩斯is200發動機1g-pe型號

克薩斯IS200t所搭載的2.0升雙渦管渦輪增壓發動機，最大功率為180千瓦，峰值扭矩為350牛米，動力輸出強勁。同時匹配8速運動型變速箱使換擋更加平順，且傳動比有了顯著提高。因此IS200t的百公里加速度只需7.0秒就可完成，最高時速更是達到了230公里/小時。

發動機型號1G-FE。

這臺IS 200上，搭載了2.0L直列六缸自然吸氣發動機，代號1G-FE。2.0L的直列六缸發動機在今天已經徹底絕跡了，儘管這顆心臟只能提供154匹的最大馬力和195牛·米的最大扭矩。而對於玩車一族來說，IS 300才是心之所向，大名鼎鼎的2JZ-GE發動機，有著近千匹的改裝潛力，搭配上當時的6MT變速箱，

雷克薩斯IS有兩個型號：IS200(GXE10)和IS300(JXE10)

發動機對應為:2.0L的1G-FE和3.0L的2JZ-GE(直六NA發動機)

這輛車配備的是2.0L的1G-FE，最大功率達到160馬力

is200的發動機型號為1G-FE。

它是一款採用鑄鋁材料的3.0升V6自然吸氣發動機，能夠輸出最大功率為157千瓦，最大扭矩為284牛·米，按照轉換公式，157千瓦相當於214馬力。

此外，is200還配備了6速手動或5速自動變速器，可以提供更高的加速性能和更平順的換擋體驗。