可以，但是不建議這樣做。

汽車排量

液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若幹個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

計算

Vst=Vsi=(VstL-排量，i-氣缸數，D-氣缸直徑mm，S-活塞行程)

排量識別

大部分中國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分:首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。轎車左起首位數字為"7"，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如"08"就表示發動機排量為0.8升，"20"就表示2.0升，"16"則是1.6升;在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。

排量詮釋

T型發動機對進氣增壓，增壓實際增加了氣缸的壓縮比和廢氣排量當然也提昇了功率。

注意，所謂排量原本是指活塞位移波及的容積，即輸出液體的體積或稱排放液體的量。

Swept volume是液壓傳輸的術語，液體不可壓縮，所以排量等於活塞行程波及的容積。

而內燃機氣缸中氣體被大比例壓縮，汽油機做功行程缸內的氣壓為三十到六十大氣壓。

也即廢氣排量是氣缸容積的三五十倍!T型發動機被當小排量享受優惠算翻譯錯誤吧。

可燃混合氣燃燒後放出大量的熱量，缸內燃氣壓力和溫度迅速上升，最高燃燒壓力可達3~6MPa(三到六兆帕約等於三十到六十大氣壓)。