目前尚無100%不跑偏的技巧存在。
因為C1直線的行駛狀態受到很多因素的影響，例如路況、車速、駕駛技術水平等等。
因此，無論怎樣的技巧都無法保證百分之百不跑偏。
但是，提高駕駛技術、注意觀察路況、保持車輛維護等方面可以有效地降低C1直線跑偏的風險。
另外，建議在駕駛C1直線時使用駕駛員輔助系統，例如車道偏離預警、盲點監測等，可以提供及時的警告和提醒，幫助駕駛員保持車輛在直線上行駛的穩定性。

科三直線行駛不跑偏技巧

1、選擇固定的參考點

很多學員認為看清眼前的路才能跑的直，其實將視線放遠才能有助於跑直線。學員可以在前方道路找一個固定的點，可以是物體，也可以是某個標誌。目光追隨所選的點來行駛。

2、控制適宜的車速

學員們常有“車子開的慢就好控制，所以會走的更直”的誤區。其實車速慢到一定程度，車輛反而越容易跑偏。因為每個地方的對直線行駛的速度要求不一樣，所以學員們根據當地的要求車速進行勻速行駛，盡量不要出現大幅度的加速或減速。

3、方向盤的調整

記住一定是“微調”。直線行駛路段對打方向盤的角度有更大的敏感度，經常有學員因為過度轉向直接被系統識別到就掛科了。當學員發現車輛有偏離直線的趨勢時，應向偏離方向的反向微調方向盤，大概轉動2mm就夠了。

4、手腳需要放鬆

假如學員處於非常緊張的狀態，會不自覺的握緊方向盤，同時腳上加油的力度也會把握不准。這樣就會導致車速忽快忽慢，而方向盤也被學員死死握住而忘記調整，掛科事件就是板上釘釘了。胳膊要放鬆，靈活控制方向盤；腿部要自然，使車輛維持勻速狀態。

5、檔位要熟悉

在換擋期間因為不熟悉而猶豫，最後換擋不順導致的考試不及格也是學員的常態。學員應該熟記教練教導的“什麼速度該換什麼檔位”，日常練車中就應該有意識的形成一定的肌肉記憶，很自然的就能切入對應的檔位。6、保持良好的心態

除了硬實力，心態比什麼都重要。這也是為什麼很多人平時練習次次都OK，上了考場每次都不行。更多時候，考試發揮超常的人，就是贏在了心態上。心態放鬆，手腳就會靈活，大腦清醒學員就能發揮出更好的水平。

以下是一些使C1直線行駛不跑偏的技巧：

1. 輪胎對準：輪胎對準是關鍵，確保所有輪胎都朝著正確的方向，以減少偏移。確保輪胎的對準是準確的，可以減少C1的偏移量。

2. 維護車輪懸掛：車輪懸掛是控制車輛行駛方向的重要組成部分。如果懸掛系統中的任何部件損壞或磨損，會導致車輛偏離它的軌跡。因此，定期檢查和維護懸掛系統，以確保其在良好的工作狀態。

3. 正確的輪胎壓力：保持正確的輪胎氣壓對於C1的直線行駛非常重要。過高或過低的輪胎氣壓都會導致車輛不穩定或方向性偏離。

4. 保持車速恆定：保持恆定的車速也是C1直線行駛的關鍵。車速增加或降低會導致車輛產生適應性，甚至偏移。因此，應盡可能保持恆定的車速。

5. 避免重載和超載：超載或重載會導致C1車輛的重心偏移，輪胎氣壓下降或輪胎磨損加劇，從而導致偏移問題。因此，應避免超載和過載。

以上這些技巧都可以幫助你在C1直線行駛時避免偏移，提高行駛的穩定性和安全性。