上下各30度，大多數一定不要打滿費轉向機，曲線打輪進去16。85度回28。85度修正8。77度即可。轉彎半徑，指的是車輛駕駛過程中，由轉向中心到前外轉向輪與地面接觸點的距離。最小轉彎半徑越小，說明車輛的機動性能越好。其值的大小與車輛的軸距、輪距及轉向輪的最大轉角有關，並應按照車輛類型、用途、道路條件、結構特點及軸距等尺寸在設計時妥善選取。
13米的半掛車，若是東風牌，車頭大約是2.4米，車頭與車身的過渡大約是1.4米，即總長約16.8米半徑8.4米，可以一次性安全轉變。最小半徑是多少，我還沒有精確的數據：
1、接合平穩半掛車因為重力作用，下坡助力較大，應按照坡道長短和大小，提前換入較低檔位，藉助於發動機牽阻作用和制動器互相配合，調節好車速，維持適度車速下坡；
2、假如出現這樣的狀況用制動器時間不宜太長，避免制動鼓過熱而制動器失靈；
3、理所當然在車距過近時司機特別需要警惕在大多數道路駕駛中，轉彎時應適度加大轉彎半徑，會車，讓車和避讓，基本都應適度提前採取措施，並不允許臨近猛打方向盤。 泵閥報廢價錢體系是不是已成熟
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1、接合平穩半掛車因為重力作用，下坡助力較大，應按照坡道長短和大小，提前換入較低檔位，藉助於發動機牽阻作用和制動器互相配合，調節好車速，維持適度車速下坡；
2、假如出現這樣的狀況用制動器時間不宜太長，避免制動鼓過熱而制動器失靈；
3、理所當然在車距過近時司機特別需要警惕在大多數道路駕駛中，轉彎時應適度加大轉彎半徑，會車，讓車和避讓，基本都應適度提前採取措施，並不允許臨近猛打方向盤。 泵閥報廢價錢體系是不是已成熟