19款Passat10萬公里後存在些許問題，但不算多。
1. 首先，新車在開始使用時任何問題都不容易出現，而使用時間越長，老化和磨損就會逐漸發生，共性問題較多的方面是車輛的懸掛和轉向系統，有可能需要更換或調整。
2. 其次，19款Passat技術含量和質量較高，在車主做好日常保養的情況下，十萬公里以後出現的問題相對較小，比如變速器、發動機、及車身腐蝕問題等極其少見。
3. 對此，車主應該注意在日常的保養和使用中，保證車輛的正常使用，例如及時更換機油，冷卻液，制動液等，定期檢查輪胎胎壓，檢查車輛是否有異常異響等，這樣有助於減小問題的發生率，保證車輛的使用壽命。

19款Passat的問題在行駛10萬公里後相對較少。
19款Passat是大眾旗下的車型之一，經過環保和安全測試，且大眾車的質量相對較高。
同時，19款Passat採用的是先進的技術和經過精品的製造工藝，更加保證了車的性能和質量。
因此，總體來說，行駛10萬公里後的問題相對較少。
當然，車輛使用的情況也會影響車的耐用性和問題出現的頻率，如行駛路況、使用頻率和保養情況等。
所以在購買車輛後，還需對車輛進行仔細保養，以延長車輛的使用壽命，減少出現問題的可能性。

問題多。
1. 首先，19款Passat是大眾公司推出的中高級豪華轎車，在設計、工藝等方面都要求較高，因而成本較高，其配件的售價也相對較貴，導致車輛的維修保養費用相對較高。
2. 其次，10萬公里左右一般是汽車的保修期過後，此時由於汽車的部件開始有磨損和老化的情況，容易出現一些問題，例如發動機老化、剎車系統失靈、底盤裂縫等。
3. 除此之外，個人用車情況、路況等因素也會影響車輛的損耗情況，因此在經過10萬公里行駛後，19款Passat的問題會相對較多。