汽車空調系統中的氟利昂是一種製冷劑，主要用於製冷和冷凝作用。如果汽車空調系統中的氟利昂數量不足，將導致空調系統不能正常工作，甚至會影響到車輛的行駛安全。以下是一些可能出現的問題：

1. 空調製冷效果下降：當汽車空調系統中氟利昂容量不足時，製冷效果會大大降低，從而導致駕駛員和乘客感到不適和悶熱。這將會使駕駛員注意力不集中，從而影響行車安全。

2. 壓縮機損壞：如果氟利昂數量過少使得壓縮機沒有充分的潤滑和冷卻，就會增加壓縮機的負荷，導致損壞。

3. 氣門損壞：氟利昂在循環系統中的流動是為了潤滑並保護氣門，當氟利昂數量不足時，氣門的潤滑和冷卻也會受到影響，從而導致氣門損壞。

4. 撿拾器和蒸發器堵塞：空調系統中的製冷劑的運動是通過高壓和低壓來實現的，當氟利昂不足時，製冷劑在運動過程中會變得慢，從而導致撿拾器和蒸發器堵塞，影響空調系統的正常工作。

5. 對環境造成危害：空調系統漏氟會進一步導致溫室氣體釋放和破壞臭氧層，對環境造成危害，因此需要及時修復。

如果您的汽車空調出現以上情況，建議您儘快到專業的汽車維修店進行檢查維修，確保空調系統的正常工作。

汽車空調沒氟了，那麼空調工作的時候就會動力不足，製冷效果也會下降。

以下是汽車空調缺氟與氟過量的兩種情況：1、汽車空調缺氟：在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。（打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調設備沒有漏點才可以加氟）。

⒉。汽車空調氟過量：在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。