叫換擋桿或操作杆，是用在汽車變速器上的，主要作用是支持汽車換擋作用。換擋桿是個杆件，常見的分為1|2擋換擋桿，3|4擋換擋桿，及五擋換擋桿。五擋換擋桿一般是集成倒擋功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實現其功能的組合。

換擋桿是個杆件，常見的分為1|2擋換擋桿，3|4擋換擋桿，及五擋換擋桿。五擋換擋桿一般集成倒擋功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實現其功能的組合。

換擋桿設計形式有，直排式換擋桿。直排式是將擋位以從上到下的順序排列而成的。直排式換擋桿的設計相對簡潔，按下換擋桿左側或前端的鎖止機構就能實現擋位切換。

蛇形換擋桿：這種排擋杆會更多出現在日系車中，因為換擋桿上未設計鎖止裝置，為了避免出現掛錯的危險發生，其將擋位設計成鋸齒狀，看著很像一條蛇纏繞在表面，所以得名“蛇形”。此類換擋桿的好處在於安全。

電子換擋桿：與普通的機械式換擋桿不同，是直接由模擬電子信號輸出來控制變速器擋位的，好處是操作便捷，上下推一下就能推入相應的擋位，而且因為全程由電腦控制，也防止了誤掛對變速器造成的損傷。從技術角度來講，電子換擋桿自由度高，位置、形式靈活多變。