高鐵公交化是指將高鐵運輸模式與城市公交相結合，實現高鐵站與城市中心或城市內各個重要節點之間的無縫連接和互通。這樣做可以提高公眾出行的便捷性和效率，減少城市交通擁堵，緩解城市壓力。高鐵公交化還能促進地方經濟發展，加強城市間的交流與合作。在該模式下，人們可以更方便地乘坐高鐵以及城市公交，實現一票到底、智能化的出行體驗，提高出行的舒適性和便利性。

高鐵公交化正在成為現實所謂高鐵“公交化”,是指在一定的客流量下,在經濟較發達地區,旅客運輸按照公共汽車的運行模式開行,即高密度、高速度、小編組的鐵路運輸模式

高鐵公交化是高密度發車，幾分鐘一班，實現隨到隨走，方便快捷的營運模式，一般高鐵公交化指城際高鐵。 城際高鐵指在人口稠密的都市圈或著城市帶規劃和修建的高速鐵路客運專線系統。 城際鐵路：高速鐵路的一種，是指在人口稠密的都市圈或著城市帶規劃和修建的高速鐵路客運專線系統，特點是相對短距離、公交化。城際列車的廣泛定義跟地鐵差不多，都是運行在短距離的鐵路專線車。

高鐵公交化是指將高鐵交通與公交交通相結合，形成高鐵與城市公交的有機銜接和聯動，提供便捷、高效的出行服務。具體來說，高鐵公交化主要包括以下幾個方面：

1. 高鐵站地理位置與城市公交站點的銜接：將高鐵站與城市公交站點緊密連接，確保旅客在高鐵站下車後能夠方便地換乘城市公交或接駁公交，實現出行的無縫銜接。

2. 公交線路的延伸與覆蓋：在高鐵站周邊設置或延伸城市公交線路，以滿足高鐵旅客的需求。這樣可以方便乘客從高鐵站出發或到達，同時加強城市公交的接駁功能。

3. 共享票價和減免：為高鐵與公交的聯程乘客提供共享票價和減免優惠，使乘客在乘坐高鐵和城市公交之間的費用更加合理和便宜。

4. 車輛配套與服務設施：在高鐵站附近增加公交站點和停車場，並提供公交換乘候車設施，方便乘客的等候與換乘。此外，還可以提供各種便利設施，如行李寄存處、自動售票機等，提昇乘客出行體驗。

通過高鐵公交化的實施，可以促進高鐵與城市公交之間的互聯互通，提高出行的便捷性和舒適度。對乘客來說，可以更加方便地從高鐵站進入城市交通網絡，實現無縫出行體驗；對城市來說，也能夠增加交通運輸的互聯性，提昇城市交通的綜合效益。