不是。修鐵路路基上用的那種用石子和紅泥攪拌出來的料是A料。碎石類土A料是優質填料級配良好好,細粒不超過15%B料中細粒含量在15%到30%.

鐵路路基C組填料是什麼鐵路路基C組為一般填料。包括易風化的軟塊石(膠結物為泥質),細粒土含量在30%以上的漂石土、卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土和粉砂、粉土、黏粉土。

不是，

不用石子，最主要的原因是因為碎石子容易被風化和受磨損，高鐵列車高速行駛會產生強烈的振動和沖擊，如果採用傳統的鐵路路基結構，這些振動和沖擊會進一步弱化碎石子的統一性，失去了有效的襯墊作用。

採用高強度混凝土緩衝層可以提供更好的承載性能，將列車運行中產生的壓強分散至緩衝層，通過緩衝層與高強度鋼軌共同把壓力傳遞到路基中。

高鐵路基不僅僅是石子，它是由多種材料組成的複合結構。一般來說，高鐵路基的主要材料是石子，也就是碎石或骨料，用於填充路基的底部。石子具有良好的排水性和承載能力，能夠提供穩定的路基支撐。除了石子，高鐵路基還包括其他材料，如砂土、黏土和混凝土等。這些材料在路基的不同部位起到不同的作用，如砂土用於填充路基的上部，黏土用於加固路基的側面，混凝土用於建造橋梁和隧道等結構。綜上所述，高鐵路基是由石子和其他材料組成的複合結構，以提供穩定的路基支撐。

高鐵路基分有砟軌道和無砟軌道兩種，砟就是指的石子。

在區間高速區段是無砟軌道，在出入站車站和部分城際區段的速度相對較慢的是有砟軌道。

由於鐵路運輸的特殊性質（例如列車的重量）、長期的使用、自然災害和環境汙染，鐵路路基會受到一定程度的損壞。石子的鋪設在一定程度上保護鐵路路基不被損壞，有利於鐵路的穩定。