HIGHLANDER第三代與第四代在三大件方面存在一些差異。以下是對這兩款車型的三大件進行比較：

底盤：第四代HIGHLANDER的底盤結構與第三代相似，但部分零部件經過優化和改進，以提昇操控性能和舒適性。此外，第四代HIGHLANDER還採用了全新的前懸掛和後懸掛系統，進一步提昇了操控性能和乘坐舒適性。

動力：第四代HIGHLANDER搭載了2.5L的混動系統，與第三代的2.0T發動機相比，新的混動系統在燃油經濟性和動力輸出方面表現更出色。同時，第四代HIGHLANDER還新增了四驅系統，提供了更好的越野性能和駕駛體驗。

傳動：第四代HIGHLANDER匹配的是全新的電子無級變速器，相對於第三代的6AT變速器，新的變速器在換擋平順性和燃油經濟性方面表現更優秀。

總的來說，第四代HIGHLANDER在底盤、動力和傳動方面都有所升級和改進，以提供更好的操控性能、燃油經濟性和舒適性。雖然兩款車在外觀和內飾方面變化不大，但第四代HIGHLANDER更加符合現代消費者的需求。

HIGHLANDER第三代和第四代在三大件上主要有以下區別：發動機：第三代搭載2.7L自然吸氣發動機，最大功率138kW/5800rpm，最大扭矩252N·m/4200rpm；第四代更換為2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1750-4000rpm。變速箱：第三代匹配6速手自一體變速箱；第四代換裝為8速手自一體變速箱。底盤：第三代採用前麥弗遜式獨立懸掛+後雙叉臂式獨立懸掛；第四代升級為前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛。