電子制動好一些。車輛所配備的電子手剎要比車輛的傳統手剎好一些。

這種電子手剎不僅使用起來方便，而且該功能也更可靠更安全，電子手剎功能是在傳統手剎功能上，為車輛的剎車卡鉗進行升級，按動該功能按鈕後，行車電腦會啟動車輛的手剎功能，鎖緊車輛後輪卡鉗，防止車輛溜車。

車輛的傳統手剎也可以改為電子手剎，車主可以到當地的交管中心進行申請備案，然後再到專業的改裝中心對車輛進行改裝，電子手剎功能在空間利用方面，要比傳統手剎占用的空間小很多，只需在車輛的的某個位置預留一個按鍵即可，不同於傳統手剎方式的手剎拉杆，需要占用車輛內部很大的空間。

手剎制動與電子制動比當然是電子制動好了，解放了駕駛員的手工動作且可自動完成。新興電子技術取代傳統手工操作，也是現代汽車技術的發展方向。

電子制動的好

電子手剎有下面這些好處。

操作迅速。與機械手剎相比,電子手剎用起來,操作更為簡便。傳統上,機械手剎需要用很大的力度來操作,對於這一點,在年頭相對更長的車輛上,或者說是在冬季的時候,操作起來更加不容易。而電子手剎,只是要輕輕地操作一下即可以了,很有優勢。節省空間

電子制動好一些。

1、從實用方面考慮，車輛配備的電子剎車要比手剎車使用起來便捷很多，而且這種電子剎車使用起來也非常可靠，只需按下按鈕，即可開啟電子剎車功能。

2、從保養方面考慮，由於電子剎車是由很多電子元件組成，而手剎車僅由一根手剎拉線組成，電子剎車後期的保養維護費用要遠高於手剎車的保養維護費用。

3、占用空間方面，電子剎車的開關是按鍵狀，一般配備在車輛擋杆附近，而手剎車會配備手剎拉杆，一般配備在主駕駛座椅與擋杆中間位置，會佔用車輛擋杆附近很大的空間。

電子的好。電子手剎在車輛停止以後，自動剎車，不用自己擔心忘了拉手剎，起步時候自動解鎖剎車，很實用的。

而機械手剎，需要你自己在停車時候自己主動剎車，非常容易遺忘

個人感覺電子手剎好。

說到剎車，可以說是車輛的重要安全配置，以前的車都是機械手剎，停車時將手剎一拉就OK，但現在隨著電子產品的發展，電子技術的成熟，又出現了電子手剎，小按鍵一抬，就能把車子剎住。

我認為這兩種類型的手剎相比各有優劣點，咱就分成幾個點來做下比較。

首先是電子手剎優點。

電子手剎操作簡單，科技含量更高，高檔。 電子手剎一般會搭配一個配置叫自動駐車，這個功能可以保證在等紅綠燈、堵車、上坡緩慢跟車等時候不溜車，停下時不需要長時間剎車。 而且以按鈕形式的開關相比傳統手剎機構節省了空間，更方便。 缺點：維修費用高，一旦出問題還特麻煩，車子剎住了，電子手剎壞了或車沒電了，手剎就鬆不開了，拖車都是個麻煩的問題。

機械手剎優點是結構簡單，成本低廉，制動力與制動杆拉力成線性增長，可以直觀的感覺到制動力的大小。 缺點是費力，需要經常調整拉線的行程，占用空間。

電子手剎好

因此我個人也會選擇購買一臺擁有電子手剎的車輛。不僅是因為電子手剎操作起來比較方便，也因為電子手剎的外觀看上去會比較精緻一些。而且也能夠提昇自己整臺車的顏值，能夠讓自己車內中控看上去更加精緻。即使同款車輛電子手剎比手剎要告訴一些價格，只要是比較合理的情況下，我個人都會接受。畢竟購買車輛的時候，選擇自己比較喜歡的車輛是比較重要的。因為在駕駛自己比較喜歡車輛的過程中，能夠讓自己覺得非常的開心。