汽車重載與空載的耗油量是不一樣的，多載人相對來說肯定是要比少拉人油的消耗要多些，如果是一路上行更為明顯的，因為多載入它的承載力阻力就會加大，車行駛起來就費勁，上坡油門加的力度也就不一樣了，所以說汽車多載人肯定是會費油的

是的，當汽車拉的人越多時，它所需消耗的能量與油耗都會增加。這主要是因為汽車的引擎需要更多的功率來拉動更大的負載，這將增加油耗。

另外，汽車拉的人越多，車輛的重量也會增加，這會導致汽車需要消耗更多的油來運輸更多的負載。 因此，如果要節省油耗，應該盡量減少車輛的載荷和人數，以達到更有效的油耗。

答案: 是的。
1. 汽車拉的人越多，車的重量就越重，這會增加車輛行駛的阻力，導致更多的燃油消耗。
2. 另一方面，足夠多的人數會影響駕車的乘坐舒適度和安全性，因此在真實情況下，通常建議適量搭載人員，以平衡舒適性和燃油經濟性。

是的，汽車拉的人越多越費油。當汽車拉著其他車輛行駛時，車輛之間會產生氣流，這種氣流會增加汽車的空氣阻力，從而增加汽車的油耗。

這種現象通常被稱為“拖吊效應”，在高速公路等路段，這種效應會更為明顯。因此，在正常情況下，我們建議不要在車輛後面拖車或拉車，以免增加油耗和安全風險。

是。

多拉一個人，油耗增加5%左右，也就是說假如原來每公里是0.6元的話，則現在每公里增加3分的油錢，而如果是體重更輕的女士的話，則增加得更少一點。即使坐了100公里，也就多了3元。

你好，是的。因為拉著更多的人或物體會增加車輛的重量，使發動機需要更多的能量來推動車輛前進。這會導致更多的燃料消耗，從而增加油耗。同時，更多的人或物體也會增加車輛的阻力，需要更多的能量來克服阻力，進一步增加油耗。

關於這個問題，是的，汽車拉的人越多，對車輛的阻力越大，需要更多的能量來克服阻力，因此會消耗更多的燃料。這也是為什麼在高速公路上，卡車通常會組成車隊行駛，以減少空氣阻力和節省燃料。