1.汽車行駛時，車輪自動跑偏的原因有前輪軸承鬆緊不一致、前鋼板彈簧斷裂或中央螺釘和騎行螺栓位移、前輪輪胎氣壓不均勻、新舊輪胎直徑不一致、前束過大或過小、轉向節臂變形等。
2.車架變形或左右軸距相差太大，一側車輪制動拖滯(主要是前輪)，轉向臂與臂軸位置不對(齒不齧合)，前懸架為滑柱搖臂式獨立懸架。其懸架搖臂或轉向節臂變形，左右彈簧彈力不一致(轎車、微型車多為懸掛)。軸位移的處理方法：檢查前輪左右輪胎氣壓是否相同；開了一段距離後用手摸制動鼓會不會覺得燙(溫度過高)？檢查板簧的彈性和彎曲度；檢查前軸和車架是否彎曲變形，前輪定位是否失準。通過測量前後橋兩端的軸向距離來檢查前後橋的平行度。前後軸之間的軸向距離不應大於5毫米。在車輛的保養中，要做好鋼板彈簧的除鏽和清洗工作。在板之間塗抹3號石墨鈣基潤滑脂後，重新組裝組件。所有性能應符合技術要求。檢查鋼板吊耳及其定位銷套筒的磨損情況。如果超出了極限範圍，就應該進行修復。及時更換損壞的鋼板彈簧和中心螺栓，將車軸移動到正常位置並擰緊。
1.汽車行駛時，車輪自動跑偏的原因有前輪軸承鬆緊不一致、前鋼板彈簧斷裂或中央螺釘和騎行螺栓位移、前輪輪胎氣壓不均勻、新舊輪胎直徑不一致、前束過大或過小、轉向節臂變形等。
2.車架變形或左右軸距相差太大，一側車輪制動拖滯(主要是前輪)，轉向臂與臂軸位置不對(齒不齧合)，前懸架為滑柱搖臂式獨立懸架。其懸架搖臂或轉向節臂變形，左右彈簧彈力不一致(轎車、微型車多為懸掛)。軸位移的處理方法：檢查前輪左右輪胎氣壓是否相同；開了一段距離後用手摸制動鼓會不會覺得燙(溫度過高)？檢查板簧的彈性和彎曲度；檢查前軸和車架是否彎曲變形，前輪定位是否失準。通過測量前後橋兩端的軸向距離來檢查前後橋的平行度。前後軸之間的軸向距離不應大於5毫米。在車輛的保養中，要做好鋼板彈簧的除鏽和清洗工作。在板之間塗抹3號石墨鈣基潤滑脂後，重新組裝組件。所有性能應符合技術要求。檢查鋼板吊耳及其定位銷套筒的磨損情況。如果超出了極限範圍，就應該進行修復。及時更換損壞的鋼板彈簧和中心螺栓，將車軸移動到正常位置並擰緊。