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1 # 豐富凱爾西6j5
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2 # 用戶2329251110504
1907年，詹天佑主持修建八達嶺隧道，這是中國第一座完全由華人自行設計施工建成的越嶺鐵路隧道。八達嶺隧道採用了“豎井開鑿法”，有兩條隊伍同時從兩端鑿進，一條隊伍從山的中間鑿下去，鑿到一定位置後，再分成兩個小隊分別向兩端鑿去，鑿出的豎井便形成了一個天然的通風口。
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3 # 來建波
中國自行修建的第一座單線越嶺鐵路隧道。位於北京市延慶區，京包鐵路北京至張家口段(原京張鐵路)的青龍橋車站附近，是詹天佑主持修建的京張鐵路4座隧道之一。
1907年起，由土木工程師詹天佑親自規劃督造。隧道從長城之下穿越燕山山脈八達嶺，進口端隧道外線路坡度為32.3468511‰,隧道內線路最大坡度為21.57‰。隧道穿過的岩層主要是較堅硬的片麻岩，另外還有部分角閃岩、頁岩和砂岩等，風化呈破碎和泥質狀態。
隧道全長1091.2米。這座隧道曾經數次遭受過戰爭破壞。1968年曾對它進行過大修改造，至今保存完好
一九O七年在詹天佑親自主持下，修建了中國第一條鐵路京張鐵路。