發動機缸蓋上的螺絲,並不是越緊就越好的,需要根據相應的扭矩進行操作,否則很容易就會造成不必要的麻煩。那麼,到底缸蓋螺絲擰多少公斤,今天我們就一起來探討一下吧。
其實吧,擰緊缸蓋螺絲的公斤力,是需要根據螺栓的規格大小來決定的,一般發動機缸蓋螺絲需要緊8-9公斤,連桿5-6公斤,曲軸則是10公斤,具體需按照使用說明書的要求。但正所謂熟能生巧,當你熟練有經驗之後,即使沒有具體的標準數據,也是可以通過擰緊的手感進行判斷的。
缸蓋螺絲擰緊的方法:
1.首先從中間往兩邊擰,而第一次擰最終扭矩的50%,隨之全部鬆開。
2.然後從中間往兩邊擰50%。
3.最後還是按照先中間後兩邊的方式,將缸蓋螺絲擰緊就好了。
但千萬不要擰得過緊了,不然的話就會導致螺栓受力過大,不僅造成內部螺紋出現滑牙的情況,甚至直接拉斷也是有可能的。所以,大家在擰緊之前,一直要確定好螺栓的力矩大小。
發動機缸蓋上的螺絲,並不是越緊就越好的,需要根據相應的扭矩進行操作,否則很容易就會造成不必要的麻煩。那麼,到底缸蓋螺絲擰多少公斤,今天我們就一起來探討一下吧。
其實吧,擰緊缸蓋螺絲的公斤力,是需要根據螺栓的規格大小來決定的,一般發動機缸蓋螺絲需要緊8-9公斤,連桿5-6公斤,曲軸則是10公斤,具體需按照使用說明書的要求。但正所謂熟能生巧,當你熟練有經驗之後,即使沒有具體的標準數據,也是可以通過擰緊的手感進行判斷的。
缸蓋螺絲擰緊的方法:
1.首先從中間往兩邊擰,而第一次擰最終扭矩的50%,隨之全部鬆開。
2.然後從中間往兩邊擰50%。
3.最後還是按照先中間後兩邊的方式,將缸蓋螺絲擰緊就好了。
但千萬不要擰得過緊了,不然的話就會導致螺栓受力過大,不僅造成內部螺紋出現滑牙的情況,甚至直接拉斷也是有可能的。所以,大家在擰緊之前,一直要確定好螺栓的力矩大小。