DVVT（DualVariableValveTiming）發動機是VVT的延續和發展，它解決了VVT發動機未能克服的技術難題。DVVT即進排氣雙連續可變氣門正時,它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最高級的形式。

CVT（ContinuouslyVariableTransmission）是無極變速箱。它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器複雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。

dvvt和cvt這兩個沒有什麼關系。應該是vvt發動機。VVT是可變正時氣門技術，VVT發動機只能對進氣門進行調節；DVVT是進排氣雙連續可變氣門正時系統，可對對進排氣門同時調節。相對來說DVVT技術要更先進一些，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性。