油泵控制電路原理是：發動機低速或中小負荷下工作時，ECU中的晶體管導通，油泵控制繼電器的線圈通電，觸點閉合，將電阻器串入電路，油泵以低速運轉。

發動機處於高速、大負荷運轉時，ECU中的晶體管切斷，觸點閉合，油泵直接與電源相通，油泵高速運轉。油泵的控制電路方式分為三種：

1、ECU控制的油泵控制電路、開關控制的油泵控制電路和具有轉速控制的油泵控制電路；

2、ECU控制的油泵控制電路，主要應用在裝用D型EFI和裝用熱式和卡門旋渦式空氣流量計的L型EFI系統中；

3、開關控制的油泵控制電路主要用於裝用葉片式空氣流量計的L型EFI系統中。

簡述油泵轉速控制電路，關於油泵轉速控制電路，油泵繼電器是靠電阻電容器來進行控制油的攝入量，大家都知道油泵是靠轉速量的捏入量來控制速度的，大家在行駛的過程中，有時候突然停止，是油泵控制電路出現故障了，也就是油泵轉速是正常的。