Fj酷路澤配備了兼職四驅系統,配備兼職四驅系統的汽車可以讓駕駛員切換四驅系統的模式。配備兼職四驅系統的汽車包括高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩輪驅動模式。兼職4wd系統結構比較複雜,成本比較高。
Fj酷路澤是豐田旗下的一款中型suv。它的軸距為2690毫米,長寬高分別為4670毫米、1905毫米和1830毫米。Fj酷路澤採用4.0升自然吸氣v6發動機,最大功率200kw,最大扭矩380 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分,最大扭矩轉速為4400轉/分。這款發動機搭載雙vvt-i技術和多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是5at變速箱。
fj酷路澤前懸架採用雙橫臂獨立懸架,後懸架採用四連桿整體橋式懸架。後懸架採用四連桿整體橋式懸架,可以提高汽車的越野性能。採用雙橫臂獨立懸架的前懸架可以提高汽車在鋪裝路面上行駛的安全性。雙橫臂懸架是一種結構複雜的獨立懸架,由上下橫臂組成,中間有連桿。
Fj酷路澤配備了兼職四驅系統,配備兼職四驅系統的汽車可以讓駕駛員切換四驅系統的模式。配備兼職四驅系統的汽車包括高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩輪驅動模式。兼職4wd系統結構比較複雜,成本比較高。
Fj酷路澤是豐田旗下的一款中型suv。它的軸距為2690毫米,長寬高分別為4670毫米、1905毫米和1830毫米。Fj酷路澤採用4.0升自然吸氣v6發動機,最大功率200kw,最大扭矩380 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分,最大扭矩轉速為4400轉/分。這款發動機搭載雙vvt-i技術和多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是5at變速箱。
fj酷路澤前懸架採用雙橫臂獨立懸架,後懸架採用四連桿整體橋式懸架。後懸架採用四連桿整體橋式懸架,可以提高汽車的越野性能。採用雙橫臂獨立懸架的前懸架可以提高汽車在鋪裝路面上行駛的安全性。雙橫臂懸架是一種結構複雜的獨立懸架,由上下橫臂組成,中間有連桿。