不會。

目前在市場上三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池占據了主流，DENZAD9有DM-i和EV兩種動力車型。其中，DM-i版本分為兩驅和四驅，NEDC綜合續航最高達到1040km，純電續航則為50km和180km。官方數據顯示，50km純電續航的版本即便在虧電狀態下NEDC百公里油耗也只有5.9L；而EV車型的CLTC綜合工況續航里程預計將超過600km，在同級純電車型中也能處於中上位置。

DENZAD9純電版則搭載的是磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續航里程為600km；同樣搭載磷酸鐵鋰刀片電池的混動版其NEDC純電續航里程為50km、180km和190km，綜合續航里程分別為945km、970km和1040km。

DENZAD9是一款新能源車型，它搭載的是三元鋰離子電池，而非固態鋰電池。固態鋰電池是一種較新的電池技術，相比傳統的三元鋰離子電池具有更高的能量密度和更長的壽命，但目前固態鋰電池的商業化應用還面臨一些技術和成本等方面的挑戰。因此，雖然DENZAD9採用了一些先進的技術，但它目前並未採用全新的固態鋰電池技術。