、價格:藍標比紅標貴了 2000 元。外觀:紅藍標最大的差異在於前臉,若是之前不知道都是 H6 的話,只看前臉會以為這是兩輛完全不同的車。特別是前格柵以及前大燈,藍標尺寸比紅標要小,看著顯得更加秀氣。至於紅標,依舊靠著一副巨大的格柵做出一個 " 舍我其誰 " 的表情,滿是霸氣;
2、內飾:內飾上的差異就沒有外觀那麼大了,除了方向盤下部 "H6" 的顏色不同外,車內再也找不出兩者不同的地方了。兩者的配置水平也是一樣的,像無鑰匙進入 / 啟動、前排座椅加熱、主駕座椅電動調節、定速續航、倒車影像等,都是日常很實用的配置,這點 H6 表現出色;
3、動力:紅藍標版本搭載的都是哈弗現在主打的 1.5T 發動機,最大馬力 110kW,最大扭矩 210N · m,數據屬於正常水準,在現如今的 1.5T 陣營中不算搶眼。變速箱匹配的是來自愛信的 6 速自動變速箱,以及 6 速手動變速箱。
、價格:藍標比紅標貴了 2000 元。外觀:紅藍標最大的差異在於前臉,若是之前不知道都是 H6 的話,只看前臉會以為這是兩輛完全不同的車。特別是前格柵以及前大燈,藍標尺寸比紅標要小,看著顯得更加秀氣。至於紅標,依舊靠著一副巨大的格柵做出一個 " 舍我其誰 " 的表情,滿是霸氣;
2、內飾:內飾上的差異就沒有外觀那麼大了,除了方向盤下部 "H6" 的顏色不同外,車內再也找不出兩者不同的地方了。兩者的配置水平也是一樣的,像無鑰匙進入 / 啟動、前排座椅加熱、主駕座椅電動調節、定速續航、倒車影像等,都是日常很實用的配置,這點 H6 表現出色;
3、動力:紅藍標版本搭載的都是哈弗現在主打的 1.5T 發動機,最大馬力 110kW,最大扭矩 210N · m,數據屬於正常水準,在現如今的 1.5T 陣營中不算搶眼。變速箱匹配的是來自愛信的 6 速自動變速箱,以及 6 速手動變速箱。