區別在於：

一是作用不同。

飛機的仰角用於爬升和起飛，迎角用於降落與俯衝；

二是計算不同。飛機的仰角計算方法與迎角的計算方法不同。

飛機的仰角和迎角是飛機飛行時非常重要的概念。

仰角（pitch angle）指的是飛機機身和水平面之間的角度，也就是飛機的俯仰角度，通常以飛機機身縱向（垂直於飛機機翼）為參考。當飛機的仰角為正數時，飛機的前部就離開地面向上抬升。

迎角（angle of attack）指的是飛機機翼和前進方向之間的角度，用來衡量飛機機翼與來流氣之間的夾角。當迎角為正數時，機翼所接收的來流氣相比於機翼平時的平行流要更偏向於機翼前緣，這樣機翼的升力係數就會增加。

可以看出，仰角和迎角是兩個不同的概念，但它們之間是有聯繫的。在起飛和著陸時，飛機需要通過增加仰角來提高飛機升力，從而脫離地面或著陸。同時，當機翼迎角太大時，會導致氣動力學失穩，產生失速，因此飛行員需要通過調整仰角控制迎角來保持機翼的穩定性。