三通道減震工作原理：

1.減震器用於抑制彈簧在減震後彈起時的震動和路面的沖擊。廣泛應用於汽車，以加速車架和車身振動的衰減，提高汽車的乘坐舒適性。當通過不平整的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的振動，但彈簧本身會往復運動，用減震器來抑制彈簧的跳動。

2.在懸架系統中，彈性元件受到沖擊而產生振動。為了提高汽車的乘坐舒適性，減震器與彈性元件平行安裝。為了衰減振動，汽車懸架系統中使用的減振器大多是液壓減振器。它的工作原理是當車架(或車身)與車軸振動並有相對運動時，減振器內的活塞上下運動，減振器腔內的油液通過不同的氣孔反復從一個腔流向另一個腔。

3.這時，孔壁與油之間的摩擦和油分子之間的內耗對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油熱能，被減震器吸收後散發到大氣中。當油道橫截面積等因素不變時，阻尼力隨車架與軸(或車輪)之間的相對運動速度而增大或減小，並與油的粘度有關。