1、特斯拉跑網約車不划算，首先特斯拉的價格擺在那裡，即便是最便宜的model 3現在落地價都要二三十萬元，但是這款車卻只能跑普通的網約車，所以想要靠跑網約車賺回特斯拉的車價是不切實際的。

2、保持率的問題，對於純電車來說里程數是影響車輛保值率的關鍵，而專職跑網約車一年隨隨便便都能跑四五萬公里以上，即便特斯拉的保值率再高，公里數也會直接影響車輛的二手價格。

3、質保問題，特斯拉全系車型的車質保為四年8萬km，雖然運營性質的車輛不影響整車和電池組的質保，對於一個普通的網約車司機來說，可能不到兩年的時間，車輛的行駛里程就超過了8萬km了，官方的延保服務的公里數也不多，你用特斯拉跑網約車的話，後期的維修成本可能比較高。

特斯拉跑網約車很適合。特斯拉汽車整體駕駛感不錯，外形時尚，續航時間長，很適合跑網約車。作為一輛電動車。加速堪比超跑，性價比也很高。特斯拉的三電技術在行內遙遙領先，而且知名度也夠高。特斯拉這個品牌還是比較大型和正規的，它來自於美國電動車汽車及能源公司，也是全球最大的一個電動汽車生產廠商。特斯拉在美國的地位，幾乎等同於中國的比亞迪，只不過，就世界影響力而言，特斯拉還是遙遙領先的。