對於早期的機械式汽車儀表盤來說,更換儀表后里程表是歸零的。因為這種里程錶是採用機械轉軸式計數方法來顯示里程的,不論儀表是否通電,只要里程錶線轉動,計數器就跟隨轉動,並且這個過程是不可逆的。更換儀表,這個里程錶也跟著一起換掉了,新的里程錶是從零開始的。不過這樣的儀表盤現在已經很少見了,上世紀八十年代的車型還有一部分,現在幾乎全淘汰了,即使是最簡單的農用車也不用了。
而現在的汽車儀表盤,基本都是電子式的。從本質上來說,它就相當於一個電腦顯示器,它的數據都是存儲在行車電腦中的。行車電腦中有什麼數據,需要它顯示什麼數據,在它的上面顯示的就是什麼。這就跟家用電腦是一樣的,你的資料並不是存儲在顯示器中,而是在主機裡面。所以,這種型式的儀表盤更換後,里程錶不會有任何的改變,其它的各種數據也不會改變。當然,現在有高手,會修改行車電腦程序,或者更改儀表盤的顯示數據,也就是我們所說的“調錶”,這是一種不道德、不誠信的做法,是不值得推薦的。
對於早期的機械式汽車儀表盤來說,更換儀表后里程表是歸零的。因為這種里程錶是採用機械轉軸式計數方法來顯示里程的,不論儀表是否通電,只要里程錶線轉動,計數器就跟隨轉動,並且這個過程是不可逆的。更換儀表,這個里程錶也跟著一起換掉了,新的里程錶是從零開始的。不過這樣的儀表盤現在已經很少見了,上世紀八十年代的車型還有一部分,現在幾乎全淘汰了,即使是最簡單的農用車也不用了。
而現在的汽車儀表盤,基本都是電子式的。從本質上來說,它就相當於一個電腦顯示器,它的數據都是存儲在行車電腦中的。行車電腦中有什麼數據,需要它顯示什麼數據,在它的上面顯示的就是什麼。這就跟家用電腦是一樣的,你的資料並不是存儲在顯示器中,而是在主機裡面。所以,這種型式的儀表盤更換後,里程錶不會有任何的改變,其它的各種數據也不會改變。當然,現在有高手,會修改行車電腦程序,或者更改儀表盤的顯示數據,也就是我們所說的“調錶”,這是一種不道德、不誠信的做法,是不值得推薦的。