我們都知道，使用純電動汽車的時候，如果開啟空調，那麼會降低車輛的續航里程錶現。那麼，駕駛純電動汽車的時候，到底是開冷風比較費電還是開暖風比較費電呢？

與燃油汽車一樣，純電動汽車的空調製冷也是通過開啟壓縮機來實現的。所以說如果純電動汽車的空調系統進入製冷模式，那麼一般一個小時的耗電量在1-2度電。如果說車輛安裝有制動能量回收系統，那麼可以較好地節省純電動汽車開啟製冷時候的能耗問題。

再者，燃油汽車制熱是鼓風機將發動機餘熱吹進車廂內部來實現的。而我們都知道純電動汽車是沒有發動機的，所以說如果純電動汽車想要制熱，那麼就需要通過在車上加裝一套高壓電阻，或者是加熱模塊PTC，為車輛製造一個熱源。而純電動汽車的PTC加熱模塊一般又分為風暖和水暖兩種，如果是風暖模式，則開啟一小時耗電量在5-6度左右；如果是水暖模式，則開啟一小時耗電量在9-10度左右。要知道5-6度電，都可以支持純電動汽車30km左右的續航里程了。

所以說，純電動汽車開暖風更費電。