1、首先記住你方向盤回正時的樣子,一般是車標擺正的位置,回正必然是到此模樣;
2、停車入位時,一般人都是打盤打到底,你要記住你的車打到底時是幾圈,小車一般是1.4-1.5圈的樣子得去確認下,打到極限後單手定在12點或6點方位反著轉回來1.4-1.5圈自然就是回正了,小車都有方向助力系統,打盤容易,只是據說打死方向對此係統有損,打到頭再稍微收回一點好,自己斟酌了;“打多少,回多少”的意思是你注意左手或右手推方向盤一段後再拉回到原位,因為正常操作是雙手把住,基本是3點、9點的位置,轉彎必然是推走再拉回還原的過程;
3、1.4-1.5圈的最後1/3~1/2圈時,輪子將將也是快回正了,你可以測試下,區別不是好大;
4、注意觀察後視鏡,觀察車頭,扭身觀察車尾,如果感覺車有繼續左擺或右擺的趨勢,肯定沒回正;
5、停車完畢不著急熄火,下來觀察下看是否要調整,逐步找到感覺;
1、首先記住你方向盤回正時的樣子,一般是車標擺正的位置,回正必然是到此模樣;
2、停車入位時,一般人都是打盤打到底,你要記住你的車打到底時是幾圈,小車一般是1.4-1.5圈的樣子得去確認下,打到極限後單手定在12點或6點方位反著轉回來1.4-1.5圈自然就是回正了,小車都有方向助力系統,打盤容易,只是據說打死方向對此係統有損,打到頭再稍微收回一點好,自己斟酌了;“打多少,回多少”的意思是你注意左手或右手推方向盤一段後再拉回到原位,因為正常操作是雙手把住,基本是3點、9點的位置,轉彎必然是推走再拉回還原的過程;
3、1.4-1.5圈的最後1/3~1/2圈時,輪子將將也是快回正了,你可以測試下,區別不是好大;
4、注意觀察後視鏡,觀察車頭,扭身觀察車尾,如果感覺車有繼續左擺或右擺的趨勢,肯定沒回正;
5、停車完畢不著急熄火,下來觀察下看是否要調整,逐步找到感覺;